别克GL8的48伏轻混系统，官方宣传可以节省提高车辆效率，节省燃油6%，但是实际情况是把以前12伏的起动机改为了48伏的电机，48伏轻混就是在起步和上坡的时候给你助力，或者是在停车的时候会给你保持空调的制冷，它自己是不能保持车辆行驶的，所以和你印象中混动技术都不沾边。

别克轻混和省油没关系，但是和4S店的创收关系密切，4S店电池保价三千多一块，其中还不包含工时费，最致命的是车辆碰撞或者48v电池亏电会锁死，导致车辆不能行驶，只能拖车，别说这玩意能省油，通用真正能省油的是闭缸技术，也别说高端车也用48轻混，这东西产生压根就是为了应付环保的畸形产物，作用就是通过环保评级和给用户后期使用带来出问题的风险。

现在新款车型全系都带轻混系统，没有别的选择，所以也不用担心，既然选择就接受它的一切。

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