从2024年11月1日开始，市场监管总局、工信部、公安部和国家消防救援局联合出台的新电动自行车安全规定确实引起了广泛的关注。

这项新规定之所以让许多人感到惊讶，是因为它对电动自行车的安全标准进行了全面的升级，不仅提高了防火阻燃性能要求，还增加了防篡改的技术措施，并且对电动自行车的电气安全、机械安全、环境适应性等多个方面做出了详细的规定。

新的规定中，特别强调了电动自行车用锂离子蓄电池的安全要求，例如规定了电池的过充电、过放电、外部短路、热滥用等测试项目，确保了电池在各种极端条件下的安全性。此外，新规还要求电动自行车在设计上要具备互认协同功能，以防止非法改装，并确保车辆在正常使用中的安全性。为了确保这些新的安全标准能够得到有效实施，市场监管总局等四部门还提出了严格的强制性产品认证要求。

自2024年11月1日起，所有不符合新标准的电动自行车将不得生产、销售、进口或者提供。这对于消费者来说意味着未来的电动自行车将更加安全可靠，但也意味着市场上现有的部分产品可能需要更新或淘汰。

电动车速度超过25码就不安全，那么请问高速公路上的速度是不是更加的不安全，按25码的速度不安全来算的话，高速公路上那岂不是死人都堆积如山啦？

没办法，只有改装电动车为唯一出路……生死由命吧，俺们穷苦大众生存真难……

靠电动车出行，限速25，这个愚蠢的新规，将带来社会的严重不满，脱离了实际需求，增加警民矛盾！

听说这个不推荐买九号小牛，逢车必查

新规实施后，电动车的充电接口标准化也是个技术难题，不同品牌的充电接口不统一，充电站建设难度加大，骑行便捷性受影响，得想办法统一接口标准啊。

我国庆节买的还没上牌 商家说给我上小蓝牌 现在也没通知我 有点害怕

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