6月10日凌晨，在作业船291上，水下锚链和“海葵一号”牵引链成功对接，这意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”。按计划，6月10日下午，“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定，最终完成海上安装工作。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，创下多项海洋油气装备建造安装行业纪录。

“海葵一号”安装是一项系统工程，需要经历拖航、吸力锚安装、锚腿预铺设、锚链回接等多个施工环节。在12根锚链全部回接后，“海葵一号”将进入调试生产阶段。面对施工海域内波流频发、作业空间受限等不利因素，项目采用“三船定位、一船回接”的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟，显示水下系泊缆链构型，多次开展施工演练，为我国首个圆筒型“海上油气加工厂”顺利回接奠定基础。

“海葵一号”系泊系统是我国自主研发的聚酯缆及锚链首次实现规模化应用，标志着我国深海锚泊系统设计、制造和安装技术实现全方位升级。