就在昨夜，大家期待了许久的小米SU7终于正式发布了，小米也再次给了大家极大的惊喜。几乎在昨天晚上的各大平台上各种热搜全部都是小米SU7的身影，真的做到了不管是不是汽车圈的人，不管有没有汽车的需求，但是大家走在关注这辆车。直播间更是几百万人同时在线，小米不愧是热搜体质，不过也从侧面印证了小米汽车的成功。

小米SU7共有三个版本，分别是标准版售价21.59万，Pro版本24.59万，Max版本29.99万。其中小米SU7 Max版本实力最强，今天主要就看这辆车，雷军一直说要做到50万以内最好看，最好开，最智能的车，那么小米SU7Max真的做到了吗？

小米SU7的设计不仅仅是单纯的美学，而是在找到问题解决问题的同时再回归到符合大众的审美，符合自然的美。车长4997mm，车宽1963mm，车高1440mm，轴距3000mm，而为了追求极致风阻，更是在风洞实验室进行实验，最终达到了超低风阻系数0.195。9款配色更是给了大家更多的选择可能性，全车玻璃面积达到了5.35mm²，并且采用了双层镀银的防晒隔热天幕玻璃，颜值设计确实做到了。

小米SU7 Max在好开这块主要做到了两点，一个是极致的速度，一个是不挑桩的充电。得益于双电机，全轮驱动，超级800V的碳化硅高压动力平台，小米SU7 Max百公里加速时间仅有2.78s，超过了2022款保时捷Taycan Turbo。而在最高时速也是达到了265km/h，同样超过了保时捷的260km/h。在充电这块，小米SU7累计使用了576台测试车充电超过了7万次，测试了148家充电品牌，成为了行业内充电兼容性最高的电动汽车，做到了真正的是桩就能充。

其实在智能这块应该是大家最不担心的地方，毕竟小米在智能化这块还是有着很高的水平，而此次在智能驾驶，智能座舱领域确实实力非凡。在智能驾驶实现了端到端大模型技术在国内的首次量产，实现了5cm精度的极窄库位泊入。而在小米智驾城市NOA这块小米计划在4月开启内测，5月开通10城，8月全国开通，高速领航，城市领航，代客泊车全部落地。

小米SU7 Max实力还是有的，29.99万的价格，性能配置堪比50万的水平，雷军可能又要创下奇迹了。