最近几年，国内的代步车发展非常迅猛，多家车企也都上市了自己的旗舰车型，但无一例外都是以新能源的形式出现，而小伙伴们最期盼的燃油版目前在国内还是个空缺！而在最近，韩国起亚似乎找到了切入点，此前已经多次曝光的RAY有望在明年引入国内，据悉这款车将满足国内小伙伴对于“代步车”的大部分需求，未来国产后将会对同级别车型带来巨大冲击。

图中的这款车就是此前曝光的韩国起亚RAY，国内的媒体更习惯将这款车称之为起亚版的“北斗星”！其实这款车与日本上市的K-car颇为相似，小巧的外观配合上超大的内部空间，确实能在实用性上得到延伸，更重要的是这款车仅有燃油版，这是新车热度高涨的重要原因。还是先简单的了解一下这款车的设计！整个布局小巧且经典，正面上，看似闭合式进气格栅，但其实空隙分布在上下两侧。格栅上还加入了多种装饰，位于左侧的LOGO则表明了身份。大灯方面，新车采用了对向的U字形设计，内置了单只主光源，行车灯则换成了半环绕式结构。 前包围比较传统，别看尺寸小，但厚重感可丝毫不输同级别，甚至高级别。

新车侧面表现同样出众，车头的方正元素在侧面上也得到延伸，特别是平直的车顶让车内的空间表现很出众！在车身的下半部分，大面积的车窗全部以炭黑元素出现，而且宽厚的D柱部分还有着宽厚的黑色饰板镶嵌，这样车顶就形成了悬浮式的造型。更让我们意外的是新车竟然采用了侧滑门设计。尾部，整个尾箱的造型正好与车头呼应，包括细节以及尾灯也都与车头形成呼应。

内饰上，用“麻雀虽小五脏俱全”来形容这款车就在合适不过了！和外观不同，内饰更传统，也符合我们对于燃油车的常规认知。方向盘与起亚的其他车型同步，包括内部的物理按键也保证了市场的实用性，显示区由内嵌式的液晶仪表以及中控大屏组成，因为空间原因，所以档杆也都采用了前置式的设计，此外，新车在副驾驶位置还升级了小桌板！

打开车门，新车采用了大6座的结构，其中第二三排可完全放倒，这样整个的装载能力就得到提升！动力方面，新车将搭载1.0L自吸发动机，与之匹配的是4挡自动变速箱，虽说排量小，但借助于这款车自重较轻的原因，所以整个加速性还是不错的，而且还兼顾了油耗，这样下来，对比国内现阶段的新能源代步车，确实优势更明显，而且完全能契合到国人的审美，有消息称新车的价格或控制在5万左右，若国产后保持这样的价格，那么国内的新能源汽车真的麻烦了！