机型：雅克141

设计公司：雅克夫列夫设计局（Yakovlev Design Bureau）

首飞时间：1987年

服役时间：未服役

绰号： Freehand

尺寸：

机长：18.36米

翼展：10.1米（折叠后为5.9米）

高度：5.00米

空重：11,650 公斤

最大起飞重量：19,500 公斤

最大速度：1.7马赫

航程：

垂直起飞航程：1400千米（内部燃油）

短距起飞航程：2100千米（带副油箱）

作战半径：未知

实用升限：约15,500米

爬升率：250米/秒

挂架数量：4个

搭载武器：

可挂载R-27中距空空导弹（AA-10）和R-73空空导弹（AA-11）、R-60系近距空空导弹（AA-8）。

安装有一门30毫米机炮。

动力装置：

发动机型号：

1台R-79V-300加力发动机，最大加力推力约152千牛（15500千克）。

2台RD-41升力发动机，单台推力41.68千牛（4250千克）。

载油量：

机内燃油：5500千克

生产数量：4架验证机

服役情况：雅克-141并未进入正式服役，它是苏联时期的一个验证项目，由于苏联解体，项目资金不足而被取消，积累测试数据及资料被美国接收，据传用于F35。

总体评价：

雅克-141是一款由苏联雅克夫列夫设计局研制的垂直/短距起降战斗机，旨在为苏联海军提供一种能够在较小甲板的航空母舰上操作的高性能舰载机。该机具有超音速飞行能力，并在设计上注重了隐身特性。

尽管雅克-141在试飞中展现了优秀的性能，包括打破多项垂直起降战斗机的世界纪录，但由于苏联解体导致的资金和政治问题，该项目最终未能继续，未能实现量产和服役。尽管如此，雅克-141在航空史上仍占有一席之地，其设计和技术对后来的垂直起降技术发展产生了影响 。