对家用车来说，省油、空间大、安全性好才是关键，只有三者都兼顾到了，才能算是一台合格的家用车。当然，现在人在选车时一般都会首选SUV，这也可以理解，SUV在空间方面肯定比轿车有优势，而如果能做到油耗低，安全性有保障，自然会成为爆款车型。因此，这期就聊下，买省油的大空间SUV，这两款是懂车之选，油耗低至6.5L，划算又可靠，希望对车主们有所帮助。
首先要介绍的车型是丰田威兰达。威兰达是一款相对年轻的车型，作为汉兰达的“小弟”，上市以来也是备受瞩目。如今销量比较稳定，近一年的累计销量为146608辆，月均销量超过1.2万台，也算实至名归。该车指导价为17.38-26.48万，终端优惠也比较大，基本在4万左右。推荐2023款2.0L CVT两驱豪华PLUS版，指导价20.18万，优惠后实际参考价仅16万出头，性价比还是比较高的。
从外观上看，威兰达还是比较有特色的，整体设计和汉兰达几乎没有相似之处。前脸有些复杂，乍眼看去颜值不算高，但还是比较耐看的，侧面和车尾比较常规，属于家用的风格。4665mm的车长，1680mm的车高以及2690mm的轴距显然是主流紧凑型SUV的水准，因此空间方面不用担心，还是非常宽敞的。来到车内，对称式的布局虽然不会让人眼前一亮，但米黑的配色不会显得太过老气，不过个人更建议纯黑配色，看久了也不会腻。
至于配置，威兰达并没有让人失望，尤其是安全配置。比如10个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等都配备了，加上360度全景影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航等，达到了L2级驾驶辅助。值得一提的是，23款车型后悬架由原来的E型多连杆式独立悬架，升级为双叉臂式独立悬架，这一点还是非常厚道的。
动力方面，有燃油版和混动版可选，个人更建议选择燃油版，油耗相差不大，但价格便宜不少，足够用来加油了。这台2.0L引擎最大马力171匹，峰值扭矩209牛米，并不算强劲匹配模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力日常家用基本能满足需求，只要不对动力有太高的要求，完全不用担心。而且油耗表现出色，百公里基本在7.7升左右，这样的体型加上这样的动力，完全能接受。
接下来要聊的是本田CR-V。这代CR-V可谓发生了非常大的变化，虽然上市之初并不被看好，主要是定价偏高，但后来优惠上来后，CR-V的销量就蹭蹭涨，可见本身实力还是非常强的。近一年的累计销量达到了207903辆，月均销量接近两万辆，高峰期月销接近3万辆，非常抢眼。18.59-27.68万的指导价确实没什么优势，但好在终端优惠一度超过4万，推荐2023款240TURBO两驱锋尚版5座，指导价20.19万，优惠后实际参考价也在16万出头，和威兰达差不多。
毫无疑问，这代CR-V的外观变化是成功的，整体看起来更大气，更有高级感。而且尺寸的升级也非常明显，车长超过4米7，车宽1866mm，轴距也超过2米7，空间表现比威兰达更出色。颜值高空间大，加上老款CR-V的口碑，新一代CR-V的热销其实也在意料之内。至于内饰，说实话虽然没有外观那般惊艳，但总的来说也符合该车的定位，毕竟家用车不需要太花哨的设计。代步工具的本质属性不是将其当成家，可以住人，而是安全送达目的地。
动力方面，新车和老款基本保持一致，有燃油和混动版，选择的话自然也是首选燃油版。这台1.5T地球梦发动机的表现还是非常抢眼的，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。动力总体表现比威兰达出色，只是一个是自吸，一个是涡轮增压，驾驶体验还是存在区别的，市区多的话自吸车舒适性更好，高速多的话涡轮车显然更有优势。至于油耗，一半高速一半市区的情况下，实测百公里情况油耗在7.5升左右，非常低。那么对于威兰达和CR-V，你们会怎么选呢？
