路特斯之前凭借着路特斯Eletre在市场中吸引了不小消费者的驻足，而就在前些时日，路特斯又推出了一款全新车型，新车名为路特斯EMEYA繁花，同时这台新车定位是一台中大型轿跑，而从它的命名中我们也不难看出，其中文名字叫做“繁花”，其目前共推出了四款在售车型，售价区间为66.8-118万元。接下来就让我们一起来看看这台路特斯EMEYA繁花的表现究竟如何？

在整体的外观造型上，路特斯EMEYA繁花采用了跑车的造型，其车身姿态十分的低趴，在前脸部分，它也是采用了封闭式的格栅设计，而且在前包围方面还采用了主动式的进气口设计，配合大面积的黑色装饰件，让其车头看上去更加的深邃，同时在前脸部分，路特斯EMEYA繁花还采用了许多凌厉的线条设计，让其前脸看上去更具攻击性。此外，在前脸的灯组方面，路特斯EMEYA繁花也是采用了分体式的设计语言，并且灯组内部的设计也是相当的犀利，能够给人一种不弱的视觉冲击力。

侧身方面，路特斯EMEYA繁花采用了流线型的身姿，这样可以大幅度的降低车辆的风阻系数，而路特斯在空气动力学这方面可是很有研究的，而其在车顶和外后视镜方面，新车也是采用了黑色的涂装设计，在时尚程度上也是有所保障的，同时在轮毂方面，路特斯EMEYA繁花也是采用了低风阻的设计，而且刹车卡钳也是红色的设计，让其侧身的精致程度得到了释放。

路特斯EMEYA繁花在尾部方面也是采用了大倾角的设计，而且尾翼也是电动尾翼的设计，这在当下的新能源跑车当中还是比较常见的，同时在尾灯组方面，路特斯EMEYA繁花也是采用了线条状的设计，点亮之后的辨识度还是很高的。此外，在尾部的两侧，路特斯EMEYA繁花也是采用了造型凌厉的通风口设计，进一步提升车辆的运动质感。

内饰设计上，路特斯EMEYA繁花不像外观设计那么夸张，反而给人一种比较内敛的设计，其车内整体采用了简洁的设计风格，并且还应用了很多的环保材料，再加上NAPPA真皮和Ultrafabrics等高级材质，其车内的豪华质感也是有所保障的，同时在科技质感方面，新车也是配备了悬浮式设计的中控屏幕，其尺寸更是达到了15.1英寸，这样的尺寸也是达到了行业内的主流水准，至于全液晶仪表的话，它的设计和路特斯Eletre相差不大。

此外在功能配置方面，入门级的路特斯EMEYA繁花便拥有华为HiCar和苹果CarPlay手机互联功能，再加上5G车载网络和OTA升级以及语音控制系统等等，满足我们的日常所需还是没啥太大问题的，同时它在车机系统内部还配备了应用商店，大家可以通过应用商店来下载一些自己日常使用的配置，在娱乐性上也是有所保障的。

在动力方面，路特斯EMEYA繁花搭载了前后双电机，其电机的总输出马力为612匹，总输出扭矩也是达到了710N·m，而这只是低功率调校的版本，而高功率调校版车型拥有918匹的最大输出马力，985N·m的最大输出扭矩。从账面数据上来看，路特斯EMEYA繁花的性能输出还是相当犀利的，也不弱新车跑车的定位。至于纯电续航里程方面，路特斯EMEYA繁花搭载了一块102千瓦时的三元锂电池组，但由于动力的不同，在纯电续航上分别为650km/520km/480km。

结言

从价格上来看，这台路特斯EMEYA繁花绝对是少数人的拥有物，毕竟大几十万的售价对于我们普通消费者来说，还是非常高的，而在自身的品质方面，这台路特斯EMEYA繁花也是达到了目前行业内的主流水准，并且在性能方面，它的表现也是极其的出色，完全不弱自己跑车的名头，只是有些可惜的是，它是纯电驱动，所以在极速状态下，它的纯电续航肯定会大幅度的缩减，因此这台车并不适合当做日常的家用车，但是结合路特斯之前Eletre的操控表现来看，想要开着这台路特斯EMEYA繁花下赛道，还是没啥太大问题的。