在今年的9月13日，在山东淄博现场，伴随着香喷喷的烧烤，新一代MG5(图片|配置|询价)以C位出道的方式正式发布上市。新车共推出3款车型，非常有诚意地给出了6.59万元-7.59万元的劲爆价格，装备了1.5T发动机的顶配车型十分超值！此外，MG还提供行业首创的动力总成终身质保及终身免费基础保养、至高6000元置换补贴等C位出道五重礼，让年轻人的第一辆轿跑触手可及。

在发布会后结束后，玩车教授与上汽乘用车常务副总经理 俞经民，上汽乘用车副总经理 祝勇，上汽MG品牌总经理 陆家俊 三位嘉宾进行了更深入的交流，跟大家畅谈MG5 C位出道的故事。

什么是Carry my life？

MG追求always YOUNG，这是一种生活态度，此次发布会提出“Carry my life ”的主题，这背后有三点和大家分享：

一是always YOUNG。无论是今天在这样的舞台上品牌与用户玩在一起，还是在全世界范围内，MG致力于为什么样的人群造车，我们都在思考MG的用户有什么样的心态，我们和用户如何产生共鸣。在中国人拥有了这个全球品牌以后，始终坚持品牌原来的基因always YOUNG。

二是Fun to driving。这是MG和用户双向奔赴的状态。用车的本质是驾乘要有乐趣，在现在的年代要有智趣，即智慧科技带来的出行的乐趣。我将“drive”这个单词减掉一个“e”，改成“ing”，“fun to driving”就动起来了。

三是Carry my life。这是一种情绪，是一种真真切切的年轻人和年轻心态的人的情绪。因为人只活一次，Life到底谁Carry？年轻人和年轻心态的人一定想自己来掌控，来推进，所以他的态度是不将就的，很讲究的，有追求的。

新一代MG5能同时做到C位出道，同时拥有性价比，真的不容易，肯定有它的内涵和实力，即内在竞争力。做性价比，就要给到用户越级的感受，最核心的是你要超越客户期望

上汽MG在做这件事的时候，核心抓住了几点

第一是执着，执着于历史的耕耘和今天的产业成果。上汽在技术方面设计方面，孜孜不倦地耕耘，从来都不妥协。MG品牌定位“全球轿跑世家”，全是轿跑车型，这是一种执着。

第二就是技术。上汽在创新基础方面的投入是数以亿计的。MG品牌在中国走过20多个年头，从最基础的动力系统、底盘系统一直在推进。今天讲的发动机和变速箱已经是第五次迭代之后的产品。特别是湿式双离合(DCT)，大家感觉类似，但是只有我们采用的三腔独立的技术，给大家带来实实在在的油耗、动力优势，这就是卷技术、卷实力。同时，上汽在成本管控方面不是压榨，而是用了很多大牌的技术，还有很多是我们自己开发的东西，必然带来成本上的优势。

此外，我们培育了全球业务，不仅仅依赖于某一个地方，MG的车也是全球标准。在这种大环境下，你把技术赋予能力于供应商，拿到的就是性能和价格的超高性价比。这也是全球供应链的管控优势。

基于这三点，我们既能提供一款超级轿跑，同时又能把价格控制在老百姓喜闻乐见的区域内，年轻人愿意花钱去买。这就是是上汽MG的核心优势。

中国市场整体轿车市场现在呈现出532的状态，50%汽油车，30%的电动车，20%混动车，可能将来这个状态很快的就会变成433或者334，随着市场对PHEV的车型的认同走高，新能源的渗透率还会不断提高。

燃油市场和新能源市场并不是矛盾的、对立的，MG确实在继续深耕燃油市场，但并不代表MG不重视新能源市场，电动钢炮MG4 EV、敞篷电跑Cyberster其实都是对于整个行业有重要意义的产品，后面还会加速新产品投放。

这次推出新一代MG5这样一款车型，是因为十万级燃油A级车仍然有400多万的销量规模，而且年轻人会占据很大一部分的比例。MG希望让中国的年轻人代表全球的年轻人，不用一年的收入，拥有一辆不将就的车，新一代MG5就是承担这样的使命。所以，MG考虑的不仅是有没有好的汽油车，也会考虑有没有好的混动车，有没有好的电动车，MG作为中国汽车出海冠军，这三种动力形式的车在海外市场都很受欢迎。中国每出口欧洲的10辆车中，就有7辆是MG。

新一代MG5是一款全球车，我们要从全球的视角去看用户到底需要什么，动力总成并不是用户唯一的选择。10万以内这个价位，电车一块电池的成本就占了整车的大头，那就很难再有很强的电机了。再比如说出行的便利性，这个价位家里可能只有一台车，电车很难做到说走就走。

MG5的1.5T版本在10万内，在加速和操控方面可以挑战任何其他动力形式，没有任何的问题。不会在10万内比不过任何的新能源车，能带来用户的Fun to driving的感受。MG5不是新能源但不代表它就不够新，MG考虑的是能够为你的用户带来真正的实惠。

今年是MG品牌100年，对于这个品牌来说100年是一个新的起点，作为中国人掌控的首个国际汽车品牌，我们对MG品牌最核心的期待，就是在中国人手中迎来复兴。100年，另外“always YOUNG”还能迈向新的100年，我相信MG未来将会成为更好的自己。

MG的经典产品MG6就是一台轿跑。它的整个设计外形，无论是外饰还是内饰，都充满了轿跑的元素MG6在中国开创了行业内的“品类创新”，是中国轿跑领域的定义者和领导者。

15年的积累，使中国轿跑从0到1、再到100，MG品牌拥有了对轿跑车型最专业的见解、对轿跑市场最深刻的洞察，还有对轿跑用户最全面的理解。随着上汽的全球化，我们已经将MG7、MG6和MG5进行了全球销售，在全球引发了轿跑风潮。MG品牌是当之无愧的“全球轿跑世家”。

随着发展，我们一代一代地推出轿跑产品，所有的产品在MG这个品牌上，从来都不会对“轿跑”这一定义产生任何的怀疑，所以说我们是一直沿着这个道路往下走。

今天新一代MG5已经上市了，MG品牌的发展不会停止，MG7的发展也不会停止。此外还有MG6，我们将为它提供更新的车身架构以及动力总成，无论是传统动力的还是新能源，都将会在新一代MG6上都会得到体现。

我希望大家也能够更加期待新一代的MG6，它也是一个全球车。整个MG品牌无论是过去现在还是将来，它遵循一贯的原则就是审美和高品质，这就是我们“全球轿跑世家”的底气。

中国市场这么大，到底有多少品牌能够走向海外，成为成就誉满全球的品牌，它有很大的机缘巧合，MG衷心希望每一个努力的中国品牌都能成功。

上汽很幸运有MG这个品牌，能够让我们这么多年能够把中国人的智慧和理念发展完善出来，从而促进了我们在全球的发展

这一次新一代MG5的全球首秀之所以选择淄博，核心是淄博的城市文化与MG品牌精神以及MG5产品价值的高度契合。不要说A不好，也不要说B不好，Carry my life，就要C位出道。这两年，“进淄赶烤”是席卷全国的一个热词，这股热潮的背后，代表着众多年轻人正勇敢追寻生活中的美好，掌控自己生活的C位。

年轻不等于不讲究，而新一代MG5正是为这样的年轻群体打造的天花板级座驾，设计自带松弛感，性能同级独一无二，品质坚持全球标准、科技注重切实勇敢，一切由我掌握的MG5，推崇的正是C式生活的价值观。

同时接下来10月份，新的MG7将会跟大家见面，11月份也即将带来全新电动SUV MG ES5。这两款车我们依然是全球产品、全球首秀，欧洲大概12月份上市，哪怕有欧洲关税的壁垒，我们依旧不会放弃向前。全球加码加得多一点，没办法我们在全球赚钱，因为中国汽车市场已经执了全球发展的牛耳。

自2021年面世以来，MG5以亲民轿跑的定位，致敬历史上大获成功的平民跑车，赢得行业与消费者的双重认可；新一代MG5上市，不仅是MG轿跑家族的迭代，更是品牌对“活出真我、无限热爱”态度的有力诠释。凭借“6秒破百”动力表现、出众颜值、可靠安全品质，成为更多追求个性的年轻人的心动之选，Carry自己的精彩人生！