大家都知道原先很多跟造车不搭边的大佬也都挤进了新能源汽车市场，甚至是自动驾驶，比如华为的任正非，从2021年问界M5正式发布以后，一直到2023年问界M9问世，华为在新能源市场也有了两年的时间；而百度在自动驾驶方面的研究已经持续了很多年，甚至连卖小米手机的雷军，也加入到了新能源汽车行业中来。

雷军是这样说的：这是我人生中的最后一次创业机会，要把握住，成为一个伟大的人，做出一点伟大的事。

雷军不仅加入了新能源汽车市场，而且还将这件事情称之为伟大的事情，把握住这样一个机会才能成为伟大的人。

可见新能源汽车行业的影响力有多大，毋庸置疑，这几年新能源汽车的发展非常迅速，从一开始大多数人质疑，到现在能达到30%左右的普及率，新能源汽车市场已经大开。

我国的汽车保有量目前是全世界第一，有3.7亿辆，而中国的家庭数量是5亿多，所以说中国的汽车市场趋缓是很正常的事情。而想要在趋缓的汽车市场中分一杯羹对于新能源汽车来说挑战很大，在2019年以前因为新能源汽车补贴新能源汽车发展还是比较快的，不过2019年到2020年上半年，新能源汽车增长缓慢。

不过从2020年下半年开始，中国的新能源汽车市场增长非常迅速，让很多新能源汽车品牌走进千家万户，比如比亚迪的新能源汽车，比如蔚小理，比如吉利、北汽、埃安、零跑等。

从2020年到2023年新能源汽车的销量都在持续增加，也正是因为新能源汽车的快速发展，需要大量的相关的人才加入才能保证新能源汽车行业的持续发展。

根据国家工信部《制造业人才发展规划指南》的数据：

2025年，我国在新能源汽车领域的人才缺口会达到103万

在智能网联汽车领域的人才缺口会达到37000人

其中需求最大的便是技术和数字化方面的人才

毕竟相对于油车而言，新能源汽车是新生的事物，需要新的理念、新的技术、新的人才，再用传统的观念、技术去从事新能源汽车相关的工作，不能说用不到，只能说不能参与到核心的技术研发当中去。

现在在汽车行业的人才市场中有一个非常明显的问题：产业转型太快，人才的培养跟不上；所以便会出现到处挖人的现象，能够快速将自己从传统的汽车行业转变为与新能源汽车行业相关专业的人才，会成为人才市场上的香饽饽。

而且我国的汽车工业也发生了很大的变化，从产品导向转变为了用户导向，企业的生产理念自然也要随之转变为能够造出让用户满意的车，所以汽车企业需要的产品研发人才，就需要能够从用户的角度去考虑他们的需求，然后将这些用户思维转化到产品的设计上。

所以在这样的情况，汽车行业所需要的的人才便不再是单一学科的人才，而是复合型人才。

这样的复合型人才需要懂什么呢？

新能源材料、信息、软件等各个方面的都要了解，甚至是熟练掌握

最起码要掌握两门及以上学科的复合型人才

比如从事汽车软件相关的工作，既需要你有软件相关的专业知识，还需要你懂汽车相关的专业知识，若要两者兼得，确实有些困难。

但若想要在现在的汽车行业有一个好的发展，多方面多层次拓展自己，迅速转变自己的思维与专业知识，跟得上时代进步的速度，才会有一个好的前途。

当然如果你还是从事与传统汽车行业相关的工作，或者是比较普通的汽车相关的工作，比如汽车美容、维修、汽车销售等基础的工作，就比较简单了。

如果想要成为汽车+型的人才，你可以选择人工智能、软件工程、物联网等相关的专业；

如果想要做智能美学、智能座舱、智能驾驶相关工作的话，可以选择造型设计、车辆工程、软件开发、数学算法、自动化控制等相关的专业。

在选择相关的专业之前，一定要先弄清楚你究竟对什么方面的工作感兴趣，是研发开发，还是在一线市场做销售或者是调查工作，只有弄清楚自己感兴趣的方向，你才能在相应的专业上越学越有兴趣，如此才能从事自己喜欢的工作，这样才能干得长久，干得深入。