汽车三大件：发动机、变速箱以及底盘，相对于这三件而言，好像汽车的轮胎是最不重要的，毕竟只要有轮胎，汽车不就能跑吗？我身边的朋友当真有那么几个，真心不注重轮胎的保养与维护，轮胎都已经有鼓包了，我建议他换，他就说“花那冤枉钱干啥，等到跑不动了再说”，我要是再劝他，成了我是赚他钱的人了，虽然我们只是普通的同事关系。

还有的轮胎的花纹都已经磨得基本上看不出来了，我建议他换轮胎，他只是说“没事，还能跑几千公里，下半年我就换”。说实在的这样不在意自己汽车轮胎的，我真心担心他们开车的时候会突然失控，那样就真的太危险了。

所以为了自己安全，更为了家人的安全，出现以下四种情况一定要及时更换轮胎：

1、用了五年了，而且年年开车超过8000公里以上，甚至到20000公里；（看轮胎生产日期）

2、轮胎磨损老化、鼓包以及裂痕明显；

3、补胎多次

那么问题来了，该如何选择适合自己爱车的轮胎呢？顺便说一句：选择适合自己爱车的轮胎才能更好的适应各种各样的路况，如此开车才更加的安稳、安全。

要考虑四点因素：

第一点：轮胎的尺寸以及负荷指数

我们在选购轮胎的时候一定要清楚轮胎的尺寸，这些不管是汽车说明书还是轮胎标志上都有。我们换的新轮胎不管是尺寸、胎压还是负荷指数等都需要跟我们的爱车向匹配，如果身边有靠谱的做这个的话，可以咨询一下。

第二点：考虑路况跟自己的开车习惯

你的爱车常年在老家坑坑洼洼的地方开，还是在平坦宽敞的市区开，所需要选择的轮胎是不一样的。如果确实经常走的路况不是很好的话，建议选择耐用性比较好的轮胎，这样能够确保轮胎的使用寿命能长一些，若是选择一般的轮胎，可能用不到一年半载的又需要换。看似买了便宜的轮胎省钱，但实际上算总账的话，还是多花钱了。

如果你开车比较任性，喜欢急刹或者是突然冲出去的感觉，也建议选择耐用性比较好的轮胎。

第三点季节因素

如果你生活在北方，冬天的时候零下，地面若是与水的话便会结成冰。那么这样的情况下，便需要考虑轮胎的抓地力，若是有条件的话，可以选择雪地轮胎，如此稳定性以及安全性才能有保障。

第四点要考虑到轮胎的附加功能

除了轮胎的基本功能外，有的人比较在意爱车，还会考虑到一些附加的功能，比如能够在一定程度上减少油耗、减少外部噪音等。

选择适合自己的爱车的轮胎，才能让我们在开车的时候更加的舒适，也更加的安全。

首先便是看轮胎的制造工艺，最直接的方式便是看花纹。

花纹不同，对轮胎起到的效果自然会产生不一样的影响。有的轮胎是运动型的轮胎，有的则是偏向与舒适性。比如米其林轮胎，马牌就偏向于舒适性，所以生产的轮胎会相对来说软一些。

如果想要选择运动型轮胎的话，便要选择偏硬一些的。

不过就我个人而言，为了驾驶的舒适性，最好是选软一些的轮胎。

其次就是轮胎的耐磨性

其实轮胎针对需求的人群不同，其耐磨的程度是不一样的。市面上绝大多数的轮胎耐磨指数是150-550，只有极少数会超过550，那些超过550的很可能是定制的轮胎。我们一般用的轮胎，就不要考虑了。

另外看花纹设计，能够看出来轮胎到底吵不吵？

其实咱们开车的时候，如果噪音大的话，确实很容易让人烦躁。但其实不管怎么做，开车总归还是有噪音的，只是噪音大小的问题。那么汽车噪音到底是哪儿来的呢？主要是两个方面，一方面轮胎花纹拍打地面的声音；另一方面则是粗糙的地面使得轮毂与轮胎之间发生的声音。

所以在轮胎的设计上，行业内会用“变节距”的办法来设计轮胎的花纹。

调整轮胎花纹，让附近的花纹大小不一，这样能够分散噪音，避免噪音重叠，达到降噪的目的。

还有一些非常高端的轮胎，开始使用静音棉技术，确实能很大程度上降低噪音，不过若是轮胎出现什么问题需要补胎的话会麻烦不少。

还有一点需要考虑到，就是看轮胎的沟槽，决定轮胎的排水性

纵向的主沟槽越宽，排水性越好。沿着主沟槽设计的波浪花纹，加上周边的花纹，对应的沟深是不一样的。而这些够深的斜线位置有很多不规则的小尾巴，是有利于排水的