提起福建最富有的城市，多数人想到的肯定是旅游名城厦门，或者是省会城市福州。

但真正的黑马是这座低调的海滨城市——泉州。

这座GDP早已进入万亿俱乐部的城市，在福建稳居经济第一的宝座长达22年之久，却始终保持着低调的姿态。

翻开泉州的历史，它的起源并不似现在这般富裕。

泉州位处福建东南角，三面环山，一面临海，交通不便，自古以来就与世隔绝。

加上土地贫瘠，资源匮乏，只能依靠简单的渔猎维生，可谓是天然的贫困之地。

但是，泉州人并没有就此屈服于命运。

唐朝以后，他们敏锐地把握了海上贸易的机遇，建立了“海上丝绸之路”，一跃成为中国最大的对外贸易港口。

在元代鼎盛时期，与泉州通航的国家多达98个，可谓“梯航万国”，成为当时世界最大的港口。

甚至远在意大利的马可•波罗，都曾赞叹这里是“东方第一大港”。

泉州人把贫瘠的地理劣势，转化为通商贸易的巨大优势。

然而好景不长，元末明清实行海禁，泉州的贸易被迫中断。

曾经的“东方第一港”，变成了一座萧条寂寞的小城。

泉州人也再次尝到了命运的颠簸。

改革开放后，泉州人抓住机遇，再次创造了经济奇迹。

泉州依托民营经济高速发展，GDP增速全国第一，稳居福建榜首达22年。

民营经济贡献了82.1%的GDP和81%的财政收入。

还催生了安踏、达利园等一大批知名品牌，影响力足以传遍全国乃至世界。

泉州正以一种低调内敛的姿态，改写着经济发展的传奇。

泉州的发展历程，给我们的启示是深刻的。

它教会我们，要善于抓住机遇，敢于与时俱进;还教会我们，发展需要恒心，唯有百折不挠，才能抵达成功的彼岸。

泉州人从不轻言放弃，不是吗?

泉州用其低调内敛的实力，证明了发展不需要高调夸张，而需要持之以恒的努力追求。

它以自己的历史传奇，丰富了中国城市发展的多彩画卷。

让我们期待着，这座低调而富裕的城市，会带来更多令人惊喜的故事。

崖峭壁之上，成为当地的新地标。

但是，重庆还有一些车站因为其周边环境的荒凉而在网络上走红，被称为“重庆最荒凉车站”。

其中，曹家湾站就是典型代表。