近日，小鹏G9新增一款650四驱高性能Pro车型，售价30.99万，比在售的650Max版本便宜5万，同样是800V，同样是双电机四驱，同样是98kwh的三元锂电池，这款新车有哪些不同呢？

外观方面，2024款小鹏G9 650 Pro版的外观和在售车型一样，延续品牌一贯的X-Robot Face设计理念及家族式极简风格。前脸贯穿式日行灯，进化出的鹏翼之光，贯穿整个车身，增强了前脸的视觉宽度。两侧安装的LED大灯组合不仅照明效果出色，还进一步提升了前脸的科技感。大嘴造型包围结构，厚实稳重，平添车型的气质。

车身尺寸4891/1937/1670mm，轴距2998mm，线条饱满流畅，侧裙位置融入的黑色饰条装饰，增加了层次感。保持隐藏式门把手的设计，轮胎尺寸与2024款650 Max版本的21英寸不一样了，2024款650 Pro版改为了19英寸。翼子板部位的装饰物中添加了后侧方高清摄像头，确保行驶安全。尾部采用黑白相间的设计手法，搭配贯穿式尾灯组合，下方包围结构内部则嵌入了黑色装饰板，营造出鲜明的视觉对比。尾灯的贯穿式设计，与前脸相呼应。

内饰方面，2024款小鹏G9的内饰设计延续简约风格，采用同色哑光材质和Nappa真皮包覆，整体偏居家和年轻化。多功能真皮方向盘和电子怀挡进行搭配，中控台还是配备了10.25英寸的液晶仪表，双14.96英寸的LCD一体式双联屏中控车机屏幕。不过，虽然都是XOS天玑车机系统，PRO版的8155P芯片算力降低为了254TOPS。

动力方面，2024款小鹏G9全系标配800V高压、高性能、高度集成的三合一电驱系统，新增的Pro版也一样。配备的前后置双电机最大总功率达到405kW，峰值扭矩为717N·m，零百公里加速上仅需3.9秒，配置98kwh电池，在800V SiC高压碳化硅平台，小鹏G9的充电性能得到了显著提升。搭配3C电芯，充电10%-80%仅需20分钟，大大缩短了充电等待时间。CLTC续航650km。

其他配置变化，主动安全配置方面，减少了前方交通穿行预警和前方交通穿行制动，导航辅助方面，减少了城市路段辅助。空气悬挂、电磁感应悬挂、电动吸门、女王座椅都改为了选配。智能配置上减少了2个线数126的激光雷达。