一汽-大众为ID.7 VIZZION的购车者提供的这7重礼遇，无疑进一步增加了这款新车的吸引力。这些礼遇涵盖了从购车前的选择权益，到购车后的交付、充电、会员服务，再到长期的质保和流量使用，几乎涉及了车主用车的全生命周期。旗舰随心礼提供的7000ID.点券和10多项权益随心选择，让购车者在选购车辆时就能感受到个性化的服务。而旗舰先享礼则让首批购车者享受到额外的装备升级或保险补贴，体现了对早期支持者的特别关照。旗舰交付礼和旗舰充电礼则是针对新车交付和充电需求提供的实惠。限时送出的ID.独家交付礼盒和大众品牌墙盒、安装包或充电卡券，都是实用且贴心的礼物。旗舰会员礼则充分考虑了老顾客的增购、换购需求，以及推荐新顾客的奖励，这不仅有助于维护老客户忠诚度，也能通过口碑传播吸引新客户。旗舰流量礼为第一任车主提供终生免流量的福利，这在智能化、网联化趋势日益明显的当下，无疑是一项极具吸引力的政策。最后，旗舰保障礼提供的8年或16万公里三电质保，以及3年或10万公里整车质保，则让购车者在长期使用中无后顾之忧，充分体现了品牌对产品质量和服务的自信。
在色彩方面，ID.7 VIZZION为消费者提供了丰富的选择，以满足不同人群的个性化需求。七种车漆颜色各具特色，从云杉青的清新自然，到枫叶红的热情奔放，再到冰柏蓝的冷静深邃，每种颜色都能展现出独特的个性和品味。银桦灰、星黛蓝、极地白和珠光白则提供了更多元化的选择，无论是追求简约时尚还是高贵典雅，都能在这些颜色中找到满意的答案。内饰颜色的选择也同样丰富，玄武黑、英石白、星耀黑、云杉青和乌金黑等颜色，不仅与车漆颜色形成了良好的呼应，也为消费者提供了打造个性化驾驶空间的可能。
ID.7 VIZZION的前脸设计确实展现了大众家族的独特风格，同时也融入了现代简约的设计理念。贯穿式灯带和V形线条的运用，不仅增加了前脸的层次感，也使其更具辨识度。矩阵式前大灯的配置更是提升了整车的科技感。110颗独立LED光源的精细排列，不仅确保了出色的照明效果，还赋予了前大灯更加智能化的功能。大灯随动转向功能能够根据车辆的行驶方向和速度，自动调整灯光的照射范围和角度，从而提供更加精准和安全的照明。而智能灯光辅助功能则能够根据环境光线和行驶状况，自动调节灯光的亮度和色温，为驾驶者提供更加舒适的视觉体验。
从侧面观察，ID.7 VIZZION确实延续了ID.系列的动感设计理念，展现出一种现代而流畅的车身姿态。黑色溜背式悬浮车顶不仅增加了整车的时尚感，还提升了空气动力学性能。侧面的收腰设计则进一步强调了车身的线条感，使其看起来更加修长且富有力量。
尾部增加的鸭尾外形是一个巧妙的设计元素，它不仅为整车增添了一丝运动气息，还有助于改善空气流动，降低风阻。这一设计细节的改变，确实让ID.7 VIZZION摆脱了大众在中型车主流市场上给人的稳重印象，呈现出更加年轻、动感的面貌。ID.7 VIZZION的风阻系数已降至0.23Cd以下，这是一个非常出色的数据。低风阻系数不仅有助于提升车辆的燃油经济性或电能消耗效率，还能在一定程度上改善行驶稳定性和静谧性。
ID.7 VIZZION的尺寸数据展现出其作为一款中型纯电动车的空间优势。长、宽、高分别达到4956mm、1862mm、1537mm，轴距更是达到了2965mm，这样的尺寸配置保证了车内空间的宽敞和舒适。在MEB平台的基础上，ID.7 VIZZION保留了短前悬的设计，同时适当加长了后悬，这样的布局有助于优化车辆的操控性和乘坐空间。与比亚迪汉EV和特斯拉Model 3这两款同样定位为中型纯电动车的车型相比，ID.7 VIZZION在轴距方面表现出较长的优势。更长的轴距通常意味着更加稳定行驶表现和更加宽敞的后排腿部空间，这对于提升乘坐舒适性至关重要。同时，与比亚迪汉EV相比，ID.7 VIZZION的车身长度较短。虽然车身长度并不是决定车内空间的唯一因素，但更短的车身在城市驾驶中可能会更加灵活，更易于操控和停放。
ID.7 VIZZION的内饰设计充分体现了现代科技与简约风格的完美结合。与传统汽车内饰不同，这款车取消了传统的仪表布局，转而采用了一种更加简洁、前卫的设计理念。将一小片液晶仪表整合到隐藏式空调上的做法，不仅使内饰看起来更加整洁，也凸显了设计师对于空间利用的巧妙思考。这种设计方式减少了驾驶员在行驶过程中对于仪表的依赖，使得驾驶员可以更加专注于路况和驾驶本身。与此同时，ID.7 VIZZION标配了AR-HUD抬头显示系统，这是一项非常前沿的科技配置。通过AR-HUD系统，车辆的关键信息如车速、速度、功率和电量等都可以在前挡风玻璃上显示出来，使驾驶员无需低头查看仪表，就能随时掌握车辆状态。这不仅提高了驾驶的安全性，也增强了驾驶的便捷性。此外，AR-HUD系统还能够显示与辅助驾驶有关的信息，如导航提醒、行人提醒和碰撞预警等。这些信息以AR（增强现实）的形式呈现在驾驶员的视野中，使得驾驶员能够更加直观地了解周围环境和车辆动态，从而做出更加准确的驾驶判断。
ID.7 VIZZION的中央2K显示屏是其内饰的一大亮点，15英寸的屏幕大小提供了充足的显示空间，使得驾驶员和乘客在查看车辆信息或进行娱乐操作时都能获得出色的视觉体验。2240*1260的分辨率保证了显示内容的清晰度和细腻度，无论是导航地图的细节、车辆状态的实时数据还是娱乐应用的图标，都能以极高的质量呈现出来。
ID.OS 2.0系统的搭载，使得这款显示屏在功能性上有了质的飞跃。与之前的ID.车型系统相比，ID.OS 2.0在界面设计、操作逻辑和智能化程度等方面都有了显著提升。新的导航模块布置更加合理，能够配合新能源车展示更多实用信息，如充电地图和里程范围，让驾驶员对车辆的充电和续航状态一目了然。车载语音功能的融入，使得驾驶员在行驶过程中可以通过简单的语音指令来控制车辆功能，如导航、音乐等，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。而HUD（抬头显示）的加入，则将导航等重要信息直接投射到驾驶员的视线前方，使驾驶员无需低头查看屏幕就能获取所需信息，进一步提升了驾驶安全性。
在智能化方面，ID.7 VIZZION还进行了多项升级。更强语音识别2.0使得车辆能够更准确地识别驾驶员的语音指令，即使在嘈杂的环境下也能保证识别的准确性。AI智能场景则能够根据车辆状态、驾驶环境和驾驶员习惯等因素，自动调整车辆设置，为驾驶员提供更加舒适的驾驶体验。与QQ音乐的深入合作，则为乘客提供了更加丰富的娱乐选择。
ID.7 VIZZION在空调系统上的智能化升级确实令人印象深刻。通过安装阳光传感器，新车能够自动识别阳光的方位，这一功能非常实用，特别是在阳光强烈的日子里，车辆可以自动调整遮阳板或车窗的角度，以减少阳光直射对驾驶员和乘客的不适。更进一步的是，空调系统还能根据阳光和车内的温度来智能调节风量和温度。这意味着无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，ID.7 VIZZION都能为乘客提供一个恒定舒适的温度环境，无需手动频繁调节空调设置。
此外，车机系统的身高识别功能也非常人性化。通过回忆不同旅客的身高设定，空调能够自动调节出风口的高低，确保冷风或暖风能够直接吹到乘客的身体部位，而不是浪费在空气中。这一功能对于家庭出行来说尤为实用，因为不同身高的乘客都能得到个性化的舒适体验。当然，远程控制和大屏直观操控空调等功能在如今的新势力车型中已经相当常见，但ID.7 VIZZION不仅支持这些功能，还将其与自身的智能化系统完美融合，提升了整体的用户体验。
ID.7 VIZZION在座椅和音响方面的配置同样展现出了其对于舒适性和高品质的追求。前排座椅的8向电动调节功能，使得驾驶员和前排乘客可以根据自己的身材和乘坐习惯，精确地调整座椅的位置和角度，以达到最佳的乘坐舒适度。这种个性化的座椅调节方式，无疑将提升长途驾驶的舒适性。同时，前、后排都安装的座椅供热功能，以及前排座椅的通风作用，进一步增强了乘坐的舒适度。在寒冷的冬季，座椅供热功能可以快速地为乘客提供温暖的座椅表面；而在炎热的夏季，前排座椅的通风功能则可以通过循环空气，为乘客带来凉爽的乘坐体验。
音响部分，ID.7 VIZZION选择了哈曼卡顿品牌的音响，并配备了14个内置扬声器。哈曼卡顿作为全球知名的音响品牌，以其出色的音质和精湛的工艺赢得了广泛的好评。而14个扬声器的配置，则保证了车内的每个角落都能获得清晰、动人的音乐效果。此外，提供4种音乐模式供选择，使得乘客可以根据自己的喜好和心情，选择最适合的音乐风格。
另外值得一提的是，ID.7 VIZZION采用了智能感应式天幕。这种天幕不仅具有美观大方的外观，更重要的是其采用了触控方式进行调整。乘客可以通过简单的触控操作，轻松地控制天幕的开关和角度，为车内带来更加舒适的光线和视野。
后排采用双Type-C接口是一个非常贴心的设计。随着智能手机的普及，乘客在出行过程中常常需要为手机充电。双Type-C接口不仅可以满足后排乘客同时充电的需求，而且Type-C接口本身具有快速充电的特性，可以大大缩短充电时间，提高充电效率。这对于长途旅行或者急需使用手机的乘客来说，无疑是一个极大的便利。
ID.7 VIZZION的掀背式尾部设计使得尾部厢盖的开口较大，这为乘客取放物品提供了更大的便利。无论是放置大件行李还是搬运日常用品，较大的开口都可以减少乘客的弯腰和伸手幅度，使得取放物品更加轻松。此外，放倒第二椅背后还有较大的纵深，这进一步增强了ID.7 VIZZION的储物能力。乘客可以根据需要灵活调整座椅和储物空间的比例，以满足不同场景的储物需求。无论是购物狂欢后的满载而归，还是户外旅行时的装备携带，ID.7 VIZZION都能提供充足的储物空间，确保乘客的出行更加整洁和有序。
ID.7 VIZZION所配备的Travel Assist 3.0驾驶辅助系统确实是一套非常先进且功能全面的系统。这套系统集成了多种驾驶辅助功能，旨在提供更为安全、轻松和智能的驾驶体验。其中，交互式辅助变道功能可以在驾驶员打转向灯时，通过传感器判断周围车辆的行驶状况，协助驾驶员更安全地完成变道操作。ACC自适应巡航功能则可以根据前方车辆的速度自动调整车速，保持与前车的安全距离，从而减轻驾驶员的长时间驾驶压力。在拥堵路况下，Traffic Jam assist拥堵辅助功能能够自动跟随前车行驶，减少驾驶员的频繁操作。而Lane assist车道保持功能则可以在车辆偏离车道时发出警告并自动修正方向，提高行驶的安全性。
轮毂方面，提供了18、19、20寸三个规格，满足了不同消费者对于外观和驾驶性能的需求。大尺寸轮毂不仅能够提升车辆的视觉效果，还能改善操控性和稳定性。自动泊车辅助功能主要依靠12部超声波雷达和精确的算法来实现。这些超声波雷达能够实时感知车辆周围的环境，包括其他车辆、障碍物以及停车位的位置和大小。通过将这些信息与内置算法相结合，ID.7 VIZZION能够自动判断最佳的停车轨迹，并控制车辆在水平和垂直两个方向上自动泊车。这一功能对于驾驶员来说无疑是一个巨大的福音，尤其是在狭小的停车空间或者繁忙的停车场景中，它能够有效减轻驾驶员的停车压力。而训练泊车辅助功能则更加针对社区停车场景。通过环境模拟泊车训练，这款车能够学习和记忆特定的停车线路和场景。训练完成后，系统可以存储五条线路，并在50米以内的范围内以最大速度7km/h自动泊车。这意味着，即使在没有超声波雷达辅助的情况下，ID.7 VIZZION也能够根据预先学习的线路自动完成停车
ID.7 VIZZION在动力方面的配置相当出色，无论是单电机版还是双电机版，都提供了强劲的动力输出。单电机版的最大动力达到了150kW，这对于日常的城市驾驶和高速行驶已经足够应对。而双电机版则更加强劲，前电机80kW、后电机150kW的配置使得车辆在加速和行驶过程中都能获得更好的性能表现。
在电池方面，ID.7 VIZZION选择了时代一汽动力电池公司的三元锂电池，这是一种具有高能量密度和长寿命的电池技术。动力电池容量达到了84.8kWh，这为车辆提供了较长的续航能力。根据CLTC综合续航能力的数据，两驱车型可以达到642km的续航里程，而四驱车型也可以达到570km的续航里程。这样的续航能力在同级别车型中属于中上水平，可以满足大多数用户的日常出行需求。
ID.7 VIZZION在底盘方面的配置同样出色，它采用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，这种悬架组合在保证舒适性的同时，也提供了良好的操控性。麦弗逊式独立悬架结构简单、响应速度快，而五连杆独立悬架则能更好地吸收路面震动，提高乘坐舒适性。在制动方面，前通风后鼓刹的配置也确保了制动效果的稳定性和可靠性。通风前刹车盘能够更好地散热，提高连续制动时的性能；而后鼓刹则具有较高的制动力矩，能够提供更为直接的制动感觉。
从实际测试来看，ID.7 VIZZION的悬架调校非常成功。它给人的感觉非常稳定，转弯时重心转移迅速且干净利落。在面对小坑洼和减速带等路面障碍时，悬架能够很好地过滤震动，保持车身平稳，为乘客提供舒适的乘坐体验。而且相比前排，后排的乘坐舒适性更加出色，这得益于五连杆独立悬架的优异表现。
ID.7 VIZZION在主动安全方面的配置非常先进，尤其是其配备的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，为驾驶员提供了全方位的驾驶辅助。新增的交互式变道辅助功能更是进一步提升了行车的便利性和安全性。当驾驶员拨动转向拨杆时，交互式变道辅助功能会立即启动。系统会通过先进的传感器和算法，实时判断道路环境的安全性。在确保安全的前提下，系统会自动完成变道动作，无需驾驶员进行额外的操作。除了交互式变道辅助功能外，Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统还集成了多种其他主动安全技术，如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等。这些功能共同协作，为驾驶员提供了一套全方位的主动安全防护网，确保在任何驾驶场景下都能为驾驶员和乘客提供最大程度的保护。
首先，深蓝SL03i 705MAX纯电版配备了DOW开门预警和后方碰撞预警，这两项功能能够进一步提升行车安全性。同时，其L2级智能驾驶辅助系统功能几乎拉满，这意味着它在自动驾驶方面提供了更为全面的辅助。其次，在舒适性配置方面，深蓝SL03i 705MAX纯电版同样表现出色。它配备了隐藏式门把手、前排座椅通风加热、驾驶位座椅记忆等功能，这些都能够提升乘客的乘坐体验。此外，该车还支持手势控制、面部识别等高科技功能，以及后排娱乐系统，为乘客提供了更为丰富的娱乐选择。然而，需要注意的是，虽然深蓝SL03i 705MAX纯电版在配置方面具有优势，但一汽-大众ID.7 VIZZION也有其独特之处。例如，它采用了大众全新的ID.设计语言，拥有动感的掀背车身设计以及IQ.Light矩阵LED大灯等独特配置。此外，在动力方面，ID.7 VIZZION也提供了强劲的输出和较长的续航里程。
确实，大众ID.7 VIZZION的入市为中国自主新能源市场带来了新的竞争格局。与比亚迪汉EV等强劲对手相比，它同样展现出了不俗的竞争力。
