距离铁路规划十四五已接近1年左右的时间（2021年~2025年），目前，还有很多条铁路没有开工建设，预估50条左右，下面我们谈谈呼声最高的6条高铁线路。

杭临绩高铁：由杭州至临安至绩溪的高速铁路，根据方案可知，杭临绩高铁是平行于现行的杭瑞高速公里。高铁位于浙江和安徽两省，线路大致由杭州西站始发，途经临安区，抵达安徽绩溪，终于绩溪北站。线路全长约141公里，按时速350km/h的速度建设，可以说是杭昌高铁最重要的一段，不再绕行千岛湖，实现真正意义的“杭昌高铁”。

甬台温高铁：为沿海通道的组成部分，除了温福高铁，该段高铁是沿海通道杭州至深圳段，最后一环。起始站宁波西站-温州东站，设计速度350 km/h，途经宁波、台州和温州等3市。

随着杭温高铁的建成通车，甬台温高铁的开工建设，恐怕还要往后延。

太原至绥德高铁：由阳曲西站至绥德西站高速铁路，属于青银通道的组成部分，位于山西和陕西两省，设计速度350 km/h。高铁建成通车后，打通太原西进方向，同时结束吕梁不通高铁的历史，北京至延安旅行时间可缩短至4小时内。

2023年4月3日，勘察设计项目中标结果公告发布。

长辽通高铁：途经长春、辽源、梅河口和通化等市，是吉林省内环线高铁的重要构成。长辽通高铁建设方案仍未最终确定，项目进展缓慢。

张石澧高铁：起止站点澧县站-张家界西站，全长约110公里，设计速度 350km/h。该高铁，可以打通张吉怀高铁北上的问题，从而郑州至贵阳形成新的高铁通道。

包鄂榆高铁：项目进展较慢，目前分两段建设，即延榆段（优先启动建设）和榆鄂包（由榆鄂和包鄂组成）两段。