“八纵八横”高速铁路网的建设最新消息，截至2024年9月14日，主通道建成约80%，开工在建规模约15%。其中沪昆高铁通道、京沪高铁通道、陆桥高铁通道、广昆高铁通道等全线贯通。但是，还是有不少等级较低的铁路，下面跟着小编一起来看看。

青银高铁：其中银太高铁还在规划中，线路由银川至太原，高铁位于宁夏、陕西和山西等3省区，速度按350km/h建设，建成通车后两地将实现2小时通达。目前，已纳入国家十四五规划，争取早日开工建设。

目前，银川至太原之间的普铁：太中银铁路（2011年1月11日开通运行，设计速度160 km/h）。

赣龙厦高铁：为渝厦高铁通道的重要组成部分，已经启动前期工作，争取早日开工建设。

目前，赣州至厦门之间的普快：赣瑞龙线（运营速度200 km/h）、龙厦铁路（龙岩至漳州运营速度200km/h；漳州至厦门运营速度250km/h）等。

渝贵高铁贵州段（包（银）海通道）：目前，重庆至贵阳建有渝贵铁路。渝贵铁路2018年1月25日开通运行，起止站点重庆西站-贵阳北站，运营速度200 km/h，两地旅行时间由原来的10小时缩短至2小时左右通道。

青盐铁路（沿海通道）：铁路起止站点青岛北站-盐城北站，位于山东和江苏两省，全线途经青岛、日照、连云港和盐城等市。最高运营速度200 km/h（由于青盐线为客货混运，所以动车的最高速度为160km/h），这个速度对于青岛北上的高铁（济青高铁）和盐城南下的高铁（盐通高铁），还是有点尴尬的。