对于想要买摩托车的消费者而言，车型口碑是关键的指标，因为这代表着广大车主对于某款车型的评价，有着重要的参考作用。

日前，摩托范APP公布了7月车型口碑榜，本期内容我们依照榜单，对上榜的车型进行逐一点评。

TOP 10：无极SR250GT

无极SR250GT上市的时候引起了不小的轰动，作为一台250CC踏板，不到1.8万的起售价确实吸引力满满，虽然上市之初该车引起了一些争议，但如今的口碑已然说明了一切。

无论如何，无极SR250GT都把250踏板的价格打了下来，堪称“守门员”车型，踏板爱好者可以不买它，但也要感谢它。

TOP 9：豪爵TR300

豪爵TR300作为巡航领域的老将，虽然设计上比较保守甚至老气，车子也比较笨重，但凭借着优秀的品质，一直不缺追随者。

如今，TR300也更新为TR300 PLUS，更具复古味道设计和更时尚的造型，让它补上了自己的短板，当然如果TR300车系的价格能降下来一些就更香了。

TOP 8：豪爵UHR150

作为150踏板领域的扛把子，UHR的人气和口碑都是名列前茅的，毕竟买150踏板的消费者都比较注重品质，UHR没有特别突出的亮点，但胜在均衡。

目前，让UHR出一个平踏版本的呼声比较高，因为150平踏更具实用性，不知道豪爵会不会听到消费者的心声。

TOP 7：豪爵AFR125

说句实话，豪爵AFR在国产125踏板里的售价不算低，毕竟一万出头的售价已经能买到一些125踏板，但销量和口碑都说明了AFR的优秀。

需要注意的是，AFR后面出的S版本，也就是带ABS的版本，进一步提升了车系的竞争力，期待AFR未来能有小幅度的降价。

TOP 6：济南铃木UY125

有AFR的地方，就会有UY，这俩作为死对头，口碑方面一直打得难舍难分，UY虽然做工用料方面没有AFR出色，但有铃木发动机加持，多少带点光环。

在125通路踏板中，UY的实用性、可靠性、燃油经济系都很出色，有不少摩友还骑着UY进藏，这足以表明车主对其可靠性的自信。

TOP 5：新大洲本田NS125RX

作为NS系列的一员，NS125RX上市前就备受关注，毕竟这帅气的外观，就已经能让一票年轻消费者挪不动脚步了，高颜值永远是一大卖点。

在很多人看来，NS125RX是125运动踏板里的标杆，近年来本田也开始加入内卷，新出的F125就是一大例子，125RX未来或许还会有一定的降价空间。

TOP 4：春风450CL-C

国产巡航车中，春风450Cl-C和无极CU525热度都很高，而从口碑来看，450CL-C似乎更胜一筹，毕竟春风的450平台足够成熟，经过了时间的检验。

450CL-C的颜值比较高，在配色上也很时尚，是一款男女通杀的巡航车，更重要的是，它不高的售价也让它拥有了出色的性价比，是450巡航的首选车型。

TOP 3：凯越450RR

万般皆下品，唯有四缸高。凯越450RR满足了许多人对于四缸仿赛的幻想，同时最大马力70.7Ps，也让它成为450仿赛领域的性能佼佼者。

目前看来，凯越450RR是同价位里的孤品，毕竟3万出头的起售价买台四缸车，这在几年前是不敢想的，希望凯越能够继续努力，把口碑做好。

TOP 2：春风450SR

450SR，是多少年轻人的梦想之车，它虽然动力不如凯越450RR，但颜值却是数一数二的，这车的高保有量，也造就了它的高保值率。

当下，有许多仿赛爱好者在等450SR降价，毕竟春风的250系列车型都下探到1.5万元左右了，450SR若能下探到2.5万元上下，那么销量必定火爆。

TOP 1：新大洲本田NS125LA

两年卖出去14万台，这是NS125LA最好的成绩单，复古踏板毕竟不如通路踏板受众面广，而NS125LA硬是凭借着自己的复古外观和优秀品质，赢得了消费者的好评。

今年，五羊本田也推出复古125踏板F 125，并且起售价和配置都颇具吸引力，在很多人看来，F125已经和NS125LA形成了内部竞争，当然消费者也有了更多选择。