江苏作为一个全国最大的省份，高速铁路的发展一直走在全国的前列，不过有些路段的速度和距离还是比较局限的，比如苏北的一个大县沭阳，他们就“错失”了两条高速铁路，这让很多人都很失望，也很期待着能早点有一座属于自己的高速铁路。

沭阳县地理位置独特，位于徐州，连云港，宿迁，淮安，占地2200多亩，隶属宿迁市，也是江苏省三个省级管理县中的一个，拥有两百万居民， GDP在苏北地区排名首位。

不管怎么想，大部分人都会认为沭阳该通高速铁路，但是沭阳现在还没有，根据近年来江苏高速铁路的发展，沭阳的确有些可惜，它和连镇高速铁路隔着一条线，可以从连云港绕到沭阳，但是连云港却要兼顾它的南边的县城，所以绕到了东部的灌云县和灌南，甚至在涟水县都通上了高速铁路。

京沪二线苏北段，沭阳也有一次机遇，这之间有一场争论，其实从沭阳出发比较接近，但宿迁毕竟是个地级市，合青铁路和京沪二线没有任何关系，而是和徐连高速相连。不过安徽很聪明，他们把合青高速改造成了新沂的新沂东站，连接着京沪线，也就意味着蹭上宿迁的京沪二线，可以转到淮安。沭阳又一次与京沪二线擦身而过。

最近一段时间，高速铁路在全国范围内陆续修建，沭阳周围的县城已经通上了高速铁路，北部新沂的徐连高速合新高速，东部的连镇高速铁路，南部的徐盐高速铁路，构成了一个环形，那些位置的高速铁路，对沭阳人而言，既不是很远，也不是很近，而是“鸡肋”。沭阳的居民要去隔壁县，虽说如今的道路比较便利，但毕竟沭阳没有自己的高速铁路，这也不是一件容易的事情。

因此，沭阳高速被困于“环高铁县”中，将来何去何从？有关官员表示，目前淮新轨道已进入初步阶段，已与省、市有关单位进行了沟通，并积极协助做好了选择线路的选择，目前已完成预可研报告编制和专家评审正在深化包括沿线车站选址方案比选研究在内的各项工作。新高铁的电气化改造工程现在还在进行可行性研究，配合省铁路局和设计部门已经做好了相应的准备，但还没有正式启动的日期。