网约车聚合平台再次迎来强力监管了！

近年来随着网约车聚合平台的快速发展，一些依托聚合平台的小平台不断刷新公众认知水平挑战监管底线触碰监管红线，通过转单卖单、阴阳账单等行为从司机身上榨取利益。

聚合平台上各种小平台的无底线乱搞、瞎搞早就让网约车司机怨声载天，肩挂部门也苦于没有对应的监管条例和发条也只能是通过不断约谈要求聚合平台不要乱来。

2024年6一月14日，武汉市交通运输局发布：关于规范网约车暑期营运秩序的通知，各网约车平台公司，暑期来临，为营造安全、文明、有序的出行环境，进一步规范我市网约车市场秩序，现就有关事项通知如下:

一、营造良好就业环境

各网约车平台要完善派单机制，不得通过设置不合理“冲单奖”等方式诱导司机超速或疲劳驾驶，提醒驾驶员安全行车，注意防暑降温。

加大对驾驶员群体的关心关爱力度，开展“送清凉”等慰问活动，加快建设运营“网约车司机之家”，为驾驶员提供充电、纳凉、就餐、休息等便利条件。

二、提升规范服务水平：

坚持合规经营，切实清理清退非合规车辆、驾驶员，加大线上线下教育培训力度，督促驾驶员按乘客意愿合理调节空调温度。

24小时受理乘客投诉咨询，对市民热线等渠道转办的投诉，1小时正面回应、24小时办结，及时解决合理诉求，提升满意率。

三、维护公平竞争秩序：

各网约车平台公司要合理确定网约车运价，不得以“一口价”、“特惠价”、“高额补贴”等低价营销方式

扰乱市场秩序，充分兼顾平台与司机利益，订单抽成基数不宜低于10元，避免过低运价激发司机群体激烈抵触情绪、降低服务质量等。

四、保障从业人员权益：

加强与司机群体的沟通协商，计价规则、收入分配规则做到公开透明，不得转卖订单、实行“阴阳账单”等。

推动降低抽成上限，统一按乘客应付金额计算网约车抽成比例。进一步规范营销行为，不得将平台价格竞争和优惠活动的成本转嫁司机。

《通知》对进一步规范网约车市场秩序提出了4点要求，就是要根治网约车现阶段存在的问题，并精准地给出了治疗方案，条条切中要害，让司机们看到了希望。

目前，运价下滑，司机们为了稳住收入不得不增加跑车时长，再加上有些司机为了拿到冲单奖励，疲劳驾驶的比比皆是。为了营造良好就业环境，武汉要求各网约车平台完善派单机制，不得通过设置不合理“冲单奖”等方式诱导司机超速或疲劳驾驶，同时，还要求平台积极开展“送清凉”等慰问活动，加快建设运营“网约车司机之家”，为驾驶员提供充电、纳凉、就餐、休息等便利条件。

在运价问题上，武汉明确提出，各网约车平台公司要充分兼顾平台与司机利益，不得以“一口价”、“特惠价”、“高额补贴”等低价营销方式扰乱市场秩序，而且订单的抽成基数不宜低于10元。如果落实下去，以后10元以下的订单就不用抽成了。

除了确定10元这一最小抽成基数外，武汉还将推动降低抽成上限，统一按乘客应付金额计算网约车抽成比例。针对买卖订单也下了禁令——平台不得不得转卖订单、实行“阴阳账单”。同时，也明确提出，平台不得将价格竞争和优惠活动的成本转嫁司机。

《通知》及《倡议书》是对“严的基调、严的措施、严的氛围”的回应，也是对网约车司机们最好的保障，将影响司机们收入的抽成、运价问题列入重点，这也说明网约车行业乱象已被看到，我们有理由相信，网约车所存在问题能够得到解决和进一步规范，网约车司机的好日子，就快来了！