福特“野马”作为一款传统的美系超跑品牌，这些年在BBA的压榨下，整个市场占有率也在逐步下滑！其实对于这样的一个城市其实也算是在意料之中。毕竟本身超跑就不是走量车型，再加上福特的加持，在超的领域里几乎可以忽略不计！但福特似乎找到了流量密码，比如上图的这款四门版“野马”就在这样的背景下诞生了，虽保留了部分传统的设计，但明显新车要更注重家庭用车，这对于“野马”来讲算是个历史性的转变，据悉新车将会在2023年下半年正式发布，且有望在今年年底前上市开售。而国产版将会在今年下半年或2024初年国产开售。

整部车的外观还是与我们印象中的“野马”存在明显区别！当然了，还是会保留部分家族式的设计。我们先看正面，依旧是一种前倾式的造型布局，但中网变得更加简单粗暴，其中两侧设计有竖排的格栅设计，中网的其它部门则采用了一种更加细密的设计！大灯已经换成了双层的LED光源，包括行车灯的设计也都带有一种拟人化的效果！再看前包围，依旧采用了对称式的结构设计，也因为格栅的尺寸更大，这就让它最大限度的保留了力量感！

侧面上，我们看到了更多的改变，依旧没有设计明显的腰线，只是在后半部分更具力量感！值得一提的是这款车的门把手也都全部更换成了隐藏式的设计，整个未来元素也得到了延续！到了后面，内嵌式的尾灯也都变得更加精致，而且强化后的后包围同样力量感十足。所以就外观而言，这款车比较符合小伙伴们的审美观点，当然了，其实在细节上还是存在差别。毕竟是美系车，也是能够理解的！

内饰上，这款“野马”算是完成了180度大转弯，但其实能有这样的结构布局，福特早有预兆，毕竟新蒙迪欧，包括刚刚官宣的锐界L都换成了这种连贯式的液晶大屏，整部车的科技感已经完成了最大化。当然了，要说遗憾也是有的，在屏幕下方的空调出风口就明显要生硬一些，与呈现出的氛围感略微有些不搭调，包括方向盘的设计也都太过传统，即便相比以往已经有了质的改变，但与BBA等超一流车系比起来，差距还是比较明显！

上图就是新匹配的全液晶仪表盘，其实显示效果并没有给我们太多的期待！再看动力系统，新车将采用两套动力系统，分别是2.3T与5.0L两款发动机，遗憾的是这两套动力系统的参数并没有曝光，匹配的是分别是10AT与6速手动挡变速箱组合！这款四门版的车型未来将主攻家用车市场，据悉最快将在年底内正式上线！