GL8,腾势D9“劲敌”!合资中大型MPV上市,全系8AT,现款15万

攀木求鱼 2024-09-26 16:03:34

“工欲善其事,必先利其器。”今天咱们就来聊聊这款刚刚上市的现代库斯途,看看它能不能成为你家的新“利器”。

各位车友,这款现代库斯途可不简单,它可是冲着GL8和腾势D9来的!作为一款合资中大型MPV,最低15万就能入手,还全系标配8AT变速箱,这是不是有点东西?

   外观设计:科技感十足现代库斯途采用了现代最新的家族式设计语言,整体造型饱满,侧面看上去像是被拉长的SUV。前脸最吸引我的是那个藏在菱形中网里的日间行车灯,科幻感十足!尾部则采用了贯穿式尾灯设计,配上超长的高位刹车灯,既美观又安全。

车身尺寸方面,长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距达到3055mm。这个尺寸在中大型MPV里算是中规中矩,但对于家用来说绝对够用了。内饰配置:简约不简单进入内饰,首先映入眼帘的是那块10.4英寸的倾斜式中控屏,搭配全液晶仪表盘,科技感满满。整体内饰设计简洁大方,按钮式换挡机构和语音操作系统的加入,让整个驾驶舱看起来干净利落。值得一提的是,除了入门款,全系标配了智能辅助驾驶系统。这一点确实很厚道,毕竟安全配置可不能省。    

空间表现:舒适度满分作为一款中大型MPV,库斯途采用了2+2+3的座椅布局。第二排配备了分段式大天窗,采光充足。经过实际体验,我发现它的静谧性和座椅舒适度都相当不错。底盘在行驶过程中确实存在一些异响,这可能是由SUV改MPV带来的小瑕疵。

动力系统:告别双离合动力方面,库斯途提供1.5T和2.0T两种发动机选择,都匹配8速自动变速箱。老款车型上的双离合变速箱已经被彻底放弃,这无疑是个好消息。虽然动力系统不是最顶尖的,但对于日常使用来说绰绰有余。    

底盘悬挂:适度compromise悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。这种设计虽然不是最优秀的,但考虑到价格定位,也算是一种合理的妥协。市场定位:性价比王者?现代库斯途的定价策略很有意思。新款指导价17.18-21.08万元,而老款最低只要15万就能拿下。这个价位能买到的中大型MPV真不多,比如传祺M8最便宜也要18万左右。横向对比:诚意满满跟同级别的别克GL8和腾势D9相比,库斯途在价格上有着明显优势。虽然在一些细节配置上可能稍逊一筹,但全系标配8AT变速箱和智能驾驶辅助系统,已经展现出了足够的诚意。    写在最后:性价比之选老铁们,这款现代库斯途虽然不是完美无缺,但综合来看,确实是一个不错的选择。尤其是对于那些预算有限,又想体验中大型MPV的朋友来说,它绝对称得上是“真香”。选车还是要根据自己的实际需求来。如果你更看重品牌溢价和极致体验,那么GL8或腾势D9可能更适合你。但如果你追求高性价比,库斯途绝对值得一试。

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