最近美国的国会听证会可谓是相当“热闹”，特别是关于F-35战斗机的那场，恐怕你会和我一样感到既惊讶又费解。堂堂世界军事强国的五代战机，竟然被自家的议员痛骂妥善率只有29%。这是个什么概念？一年半前，这个数字还在55%呢。

1、美国F-35：超级战机还是无底洞？

美国共和党众议员斯蒂芬·比格斯在听证会上可谓火力全开，他直言不讳地批评F-35项目存在一系列软硬件问题，到现在都修不好，而这些问题已经严重打击了美军的信心。他毫不客气的斥责：“F-35越来越让人感到沮丧。”

然而，唯一可能还保持乐观态度的就是洛克希德·马丁公司（简称洛马）了。面对F-35暴露出来的问题，他们的解决方案无非就是继续向国会要钱。这种操作，说白了，就是往无底洞里不断投钱。面对这种糟糕的现状，说F-35能与中国的歼20一战，恐怕没人敢信吧？

还记得F-35最初的设计目标吗？一款廉价、通用、维护方便的多用途五代战斗机。没错，F-35的初衷是降低成本，提高作战能力。刚开始的时候，F-35确实给人这种感觉，它的单价不到一亿美元，比法国的阵风和俄罗斯的苏-35S等四代半战斗机还便宜。美国以为自己捡到了大便宜，结果这个“钱包”越来越深，越来越费钱。

报告显示，F-35战斗机的预计全生命周期运行和维护成本大幅上升，预计将超过1.5万亿美元。而不到一年后，这一数字再次飙升，现在估计总成本已经达到了2万亿美元。这个数字不仅高得吓人，还表明了一个重要事实——美国军队和政府已经深深陷入了这场巨大的财政泥潭，无法自拔。

2、F-35：美国空军的“鸡肋”

那么，问题来了，美国军队为什么还死死抓住F-35不放呢？这中间还涉及到更为复杂的财政和战略问题。话说美国空军第六代战斗机项目NGAD（下一代空中主宰）最近传出要被终止的消息，即便保留计划，采购数量也只计划200架。

与之相比，美国空军的F-22战斗机早已无法适应现代化战争的需求。官员们希望能加速退役F-22中较老的Block 20系列，并通过退役32架Block 20节省18亿美元用于NGAD计划，但整体来看，F-22的升级计划基本搁浅，所有资源几乎都在向F-35倾斜。

为了进一步说明这个情况，让我们回顾一下美国空军对未来航空力量的原本规划。在最早的设想中，美国空军计划装备280多架F-22，并推出双座版的FB-22战斗轰炸机，还计划研发X-47先进无人战斗机，进行六代机的研发，预计2030年前亮相。

然而，理想很丰满，现实却很骨感。到目前为止，F-22仅有180架具备作战能力的Block 30/35版本，FB-22项目、X-47项目、先进预警机项目一个接一个被砍掉。

3、中国的歼-20：走在全球战机前列

反观中国的歼-20，发展速度和技术水平让人刮目相看。美国太平洋空军司令威尔斯巴赫曾经对此大吃一惊，虽然他后来改口称歼-20“并不足以构成威胁”，这更多是为了政治宣传需要，以便美国继续向盟友推销F-35。然而，真相是不容忽视的，尤其是歼-20表现出的卓越战斗能力。

歼-20不仅具备强大的亚音速机动能力，而且在极限条件下成功模拟击落“敌方五代机”，表现出了不俗的作战性能。特别是在近距离格斗状态下，歼-20的机动性能远胜于F-35，这是一个无法忽视的现实。

在现代空战中，歼-20不仅展示了强大的实力，而且随着技术的不断进步，如新型涡扇-15发动机的配装，我们完全有理由相信，歼-20将在未来长期保持领先地位。F35虽然顶着“最先进战机”头衔，但如今暴露出如此多的问题，已经让美国内部都不再信任它。

如果解决不了高昂的维护和运行成本，以及低效的妥善率，那么F-35不仅难以保持其在全球战机市场的竞争力，也将对美国的军事战略产生深远影响。

总结来说，美国的F-35项目从初衷到现实，经历了一系列的波折与挫折。尽管它代表了美国在航空科技上的顶尖水平，但经济成本和运维问题却让它成为了一个名副其实的“无底洞”。