如果一辆汽车没有方向盘和踏板，不需要人操控就能带着人抵达目的地，这样的车你敢坐吗？
在10月11日这天，特斯拉的CEO马斯克就乘坐了这样的一辆车“惊艳”亮相，引得一众人关注。
看着这一辆充满“赛博”风格的无人驾驶汽车，在场所有人无不感叹其颠覆性的设计。
大家都很好奇这辆车什么时候能够上市，同样担心这一辆车的价格普通人负担不起。
对此马斯克给出的回答就是预计2027年量产，并将成本控制在20万左右！
来自八年前的布局，未来的Cybercab马斯克乘坐的这辆无人驾驶的汽车，叫做Cybercab。
外形同样是采用了与特斯拉其他车型相同流线型，来降低汽车前进的风阻，车门则是采用了蝶翼门的设计。
这样的颜值再加上外形设计，妥妥的两门超跑。
可是这并不是Cybercab最值得关注的一点，因为这辆车的内部“大有玄机”。
当进入到车里面时，就会发现，Cybercab并没有为车主提供驾驶位，像是操控汽车的方向盘和踏板全都没有。
那么马斯克究竟是怎么坐着这样的一辆车，来到发布会的现场的？
答案就是Cybercab车内采用了特斯拉的全自动驾驶技术，也就是特斯拉车主选配的FSD。
不过在Cybercab上搭载的将会是最新的FSD技术，这一点部分北美的客户将会很快的体验的。
这些车主们将会体验到完全不需要自己驾驶的“快感”，甚至都不会提醒车主们接管方向盘。
正是这样的无人驾驶技术，才让这一辆还没有正式量产的新车成为了全场瞩目的焦点，也让人们对于特斯拉的这一新产品充满了期待。
而这一切都不是偶然的，马斯克对于Cybercab的布局从2016年就已经开始了。
马斯克已经在汽车市场“拼搏”了这么多年，自己的特斯拉汽车已经名扬海内外，自然清楚什么样的汽车更有市场竞争力。
在他的计划里，Cybercab将会在2027年正式投入量产，并在之后严格控制成本，将一辆车的生产成本压缩到三万美元。
这样消费者们就能用最少的价格，享受到这样的一辆“高大上”的无人驾驶汽车，抢占无人驾驶汽车的市场。
马斯克发布会反响热烈？市值蒸发670亿美元！在特斯拉的发布会上，虽然最让大家关注的当属Cybercab，但是马斯克带来的并不只有这一件产品。
像是无人驾驶的货车还有人形机器人，都成为了大家在发布会上赞叹不已的“高端科技”。
无人驾驶的货车一下子就可以满足最多二十人的乘坐需求，还能自己运输货物。
而人形机器人就显得更加惊艳，在发布会上，不仅为大家提供“端茶送水”的服务，还当众热舞起来。
总的来说，这场发布会可以说是办的相当热闹，只不过整场发布会的时间太短，不足半小时，让很多人意犹未尽，还有些人则是仍有太多关于这于新产品的疑问。
发布会结束之后，有很多网友都认为这太过于“科幻”，简直不敢想象自己有朝一日能够看到这样的科技。
可是投资者们却给出了不同的看法，毕竟这只有半个小时的发布会，公布的具体内容实在是太少了。
尤其是各项产品的推出都没有一个明确的时间，让很多股东表示十分失望。
其实就算是公布了准确的时间，依然会有不少的投资者会持有怀疑的态度。
毕竟早在2015年的时候，马斯克就声称要在两年内实现完全自动驾驶，可是直到现在依然是一个未知数。
本来特斯拉第三季度的汽车交付量就没有达到预期，马斯克也想通过这场发布会，一转之前的颓势。
可是这短短半个小时马斯克还迟到了一个小时的发布会，根本打动不了投资者的心。
在发布会结束之后，特斯拉的市值一夜之间，蒸发掉了将近670亿美元，换算成人民币超过了4700亿元，至少要再卖掉1000万辆ModelY才能弥补回来。
不止有内忧，还有外患早在特斯拉“We，Robot”发布会的前一天，我们国家的小鹏汽车公司就举办了自家小鹏P7的发布会。
小鹏P7采用的是小鹏公司最先进的智驾技术，1.8个足球场大小的区域感知能力，可以清晰的察觉到周围的障碍物等等。
而且在小鹏P7的发布会上，何小鹏还宣布了一条消息，就是将在2026年的时候，就推出无人驾驶出租车。
并且还提出，小鹏无人驾驶出租车将会更注重产品本身和乘客坐着里面的体验。
如果单论推行时间的话，小鹏的无人驾驶出租车就要比特斯拉的至少要早上一年。
这就导致了，马斯克想要用低成本抢占无人驾驶出租车市场的想法，必须要提上日程才行。
其实我们国家早就有无人驾驶出租车的案例了，并且已经在路上试跑了很长一段时间。
其中就包括百度推出的萝卜快跑，没有司机全程都靠网络控制着车前进。
有不少乘客就曾乘坐过这种出租车，并且给出了不错的评价。
像是百度还有我们国内的各大造车新势力，都在不断的试验和改进自家的无人驾驶出租车。
如果说特斯拉真的想要在无人驾驶出租车这一方向上取得成功，就不可以忽视中国的市场。
这对于特斯拉来说难度并不低，尤其是它们最新推出的V12版本的FSD还没有全面推行，至少要看使用过这项技术的北美客户都有什么反馈了。
写在最后马斯克的这场发布会，确实让不少人对于Cybercab这辆车产生了浓厚的兴趣，都希望这样的车能够早日上市。
按照马斯克所说的2027年大规模量产，期间需要等待的时间就有些太长了。
毕竟现在电车的更新换代属实比较快，三年的时间内，国内的消费者们可能都已经买了自己心仪的车。
在这里只能说，希望马斯克的产品推出再快一点，不要让消费者们等的太久了！
文/编辑：惠惠爱八卦
参考文章鲁中晨报 2024-10-11——没有方向盘、踏板！特斯拉发布无人驾驶新车
投资界 2024-10-12——马斯克正式宣战：Cybercab发布，没有方向盘和踏板
界面新闻 2024-10-12——市值蒸发670亿美元，特斯拉Robotaxi未必是“破局者”
