以前，国外铟镓砷短波红外芯片造价极其昂贵，使得短波红外相机均价高达25万元，严重制约着市场增长。短波红外做成的芯片，一直需国外进口，一枚超过万元，我国的科研单位每年因此投入大量的资金购买相关的设备。
不过，这种现象在以后将会逐步消失，因为我国科研团队已经突破了该项技术——武汉光谷实验室已经能够生产同类产品量，售价只有数百元。大大降低了国内科研团队购买该设备的价格。
我国量子点芯片进入量产阶段光谷实验室近日宣布，其联合科研团队（华中科技大学实验室、温州实验室）研发的胶体量子点成像芯片已实现短波红外成像。目前，已完成小试、中试，可大面积加工，兼容12寸CMOS晶圆制备工艺，同时成本极低，有望颠覆市场。而一般产品完成小试和中试之后，下一步就是量产阶段。
据了解，联合科研团队先后突破了材料-器件-电路-集成-系统5个关键环节，突破传统工艺限制，开拓全新工艺路线，低温一体化集成，开发研制出国内首款量子点红外成像样机，售价将只有国外的1%，成本大大降低。
目前，产品订单已遍布全国，南方科技大学、浙江大学、西北工业大学和国内消费级龙头模组企业均向光谷实验室“抛下橄榄枝”。
华科大近年来在科研界的身影近些年来，华中科技大学在科研界为我国攻破了一个又一个掐脖子技术，先是万有引力G值测量精度问鼎全球第一，强脉冲磁场多项指标突破世界记录；到国内首款医用数字化PET设备问世，目前其临床检测速度已经问鼎世界第一；再到被国家商务部列为限制出口技术的锻铣一体化3D打印数控技术以及我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机，这两项科研成果都是航空航天方面的主力军，并且直指其心脏——发动机。具体内容如下：
在航空航天的科学研究方面，华科大攻克了航空发动机多方面难题。比如我国最大吨位的4000吨伺服直驱电动螺旋压力机在武汉研制成功，该工业母机现服役于我国航空航天事业，用于生产先进航空发动机的关键零部件。研发单位为武汉新威奇科技有限公司，该公司是卸任华中理工大学（现华中科技大学）校长后的黄树槐教授创办，他积极主张以自主创新解决“卡脖子”问题。
除此之外，被国家商务部列为限制出口技术的世界首台锻铣一体化3D打印数控技术，目前同样在我国的航空航天发动机方面有着重要的运用，而这项技术，同样是由华中科技大学的科研团队——张海鸥团队完成。
结语由此可见，华中科技大学的科研团队一直都致力于解决各种掐脖子技术，目前已经为我国攻克了一个又一个的科研难题，无论是航空航天方面的发动机也好，还是各种行业内的芯片也罢，亦或是医用机械设备及工业母机等等，都是我国亟需解决的问题。而在这些方面，都能够看到华中科技大学科研工作者的身影。
