乘联分会发布的最新数据显示，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1,557.4万辆，同比增长2.2%。其中，新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%，渗透率达到53.3%；今年以来累计零售713.2万辆，同比增长37.4%。从公布的前十榜单来看，比亚迪继续以38.7万辆的零售销量位列榜首，吉利和一汽大众分别以16.3万辆和14.5万辆的成绩位居第二、三名，往后依次是奇瑞、上汽大众、长安、上汽通用五菱、一汽丰田、特斯拉中国和广汽丰田。

乘联分会表示，近期国家安排1,500亿元超长期特别国债资金，大力支持消费品以旧换新，提升汽车报废更新补贴标准的效果良好，由此为车市带来新一波的增长动力。随着国家报废更新政策以及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”“十一”节日效应，9月车市零售呈较强增长态势，“金九”效果突出。

保时捷发布了最新销量数据，今年1-9月全球销量22.60万辆，同比下降7%。其中，北美市场取代中国成为保时捷最大的单一市场，今年前三季度共交付新车6.15万辆，但同比下滑5%；中国市场前三季度仅交付4.33万辆，同比大跌29%，成为保时捷今年跌幅最大的单一市场。分车型来看，Panamera和Taycan的销量降幅最大，分别为20%和50%。

保时捷董事会成员在一份声明中表示：“2024年对我们来说是特别具有挑战性的一年，在某些情况下产品供应有限。”同时，大众中国裁员仍在进行，主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司。据相关媒体报道，在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿——最高可达N+6。对此，大众中国官方暂未予以回应。

东风本田新能源工厂在武汉经开区正式投产，这是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂，也是东风本田在武汉建成投产的第4个工厂，具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力。新工厂初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型，后续将助力相关新车型的产能爬坡。

目前，东风本田已发布“创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张。根据战略规划，2030年前，东风本田将累计推出10款以上电动化产品矩阵。未来，还将推出更多智能纯电产品，并不断完善新能源品牌产品矩阵，发挥强电智混技术品牌技术优势，在燃油车、油电混动、插电混动、纯电多个领域齐头并进。

在推迟了近两个月后，特斯拉的“WE，ROBOT”发布会可算是正式召开了。不过，大家期待的“Model 2”并没有出现。在发布会上，特斯拉无人驾驶出租车的神秘面纱终于被揭开，另外还公布了人形机器人的最新进展，并进一步明确了推出FSD的时间表。

其中，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab为双门两座汽车，没有方向盘和踏板，采用感应充电，预计成本低于3万美元，有望在2026年开始投入规模化生产；无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能，预计将于明年在得克萨斯州和加利福尼亚州启动；人形机器人随着未来规模铺开，成本可以下降到2-3万美元，可帮用户遛狗、端咖啡、带孩子；无人驾驶厢式车Robovan可容纳20人，也可用于货物运输，出行成本为每英里约10-15美分。

岚图知音正式上市，4款车型的售价区间为19.69-23.69万元。其中，长续航智享版限时售价17.99万元，限量3,000台。新车是岚图基于新一代自研纯电平台开发的首款车型，将搭载华为的智能座舱和乾崑系统。外观方面，前后贯穿式灯带依旧能看到家族设计元素，车身可见丰富的线条营造出肌肉感和运动感，尾部有着小幅度的溜背轮廓，视觉效果饱满紧凑。尺寸方面，车长4725mm，轴距2900mm。

内饰被大量软皮材质包裹，整体布局更加简洁。15.05英寸OLED曲边滑移屏内置8295P芯片，仪表盘内嵌在空调出风口附近，同时配备29英寸AR- HUD，中央扶手处下方还配有一个较大的储物空间。智驾方面，能实现NOA点对点智驾领航辅助功能，高阶智能泊车系统支持不同车位类型。动力搭载最新一代的岚海纯电动力，配备800V电驱系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC续航里程分别为625km和570km。另外，还有一个版本配备新一代琥珀2.0电池系统，纯电续航里程901km。

全新一代大众Tayron（国内对应车型为“探岳”）迎来全球首发，它基于MQB Evo平台生产，提供标准版和R-Line版车型，可选三排7座布局。双外观设计的主要区别在前脸，标准版采用IQ.Light大灯与贯穿式灯带的组合，大尺寸进气格栅与下包围的进气口形成层次感；R-Line版车型则拥有更加夸张的格栅设计来加强前脸攻击性，不过“R”标识仅在翼子板处出现。车尾采用贯穿式尾灯组，后保险杠造型与一汽-大众全新探岳L有所区别。

车内配备15英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸仪表盘，并采用怀挡式换挡机构和平底式方向盘，中控台右侧以及车门饰板等位置还加入了可发光的饰板。动力将提供柴油、汽油以及插电式混合动力系统。此前国产探岳L已经完成了工信部申报，有望在年内正式上市，与途观L PRO共同征战中型SUV市场。

继乐道之后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪确认代号为“萤火虫”的蔚来汽车第三品牌将于12月21日在广州NIO Day上正式亮相。秦力洪表示，新品牌的产品将在蔚来的门店展出并销售，同时共享蔚来的服务体系和换电体系。

根据之前的爆料，“萤火虫”尺寸类似于比亚迪海豚，同步NT3.0横屏设计，也会采用和乐道L60类似的大空间布局。蔚来汽车董事长李斌曾经在2024年Q2财报电话会议上透露，第三品牌“萤火虫”计划明年交付首款车型，预计整车售价将在14万元左右。

一汽奥迪传出国产A5L的消息后，上汽奥迪A5L的路测谍照近期也被曝光。新车基于PPC平台生产，有望在2024广州车展首发亮相，明年正式上市。测试车包裹着厚实的伪装，溜背车身搭配无框车门、大尺寸轮毂和隐藏式门把手，整体风格非常运动。同时为适应国内市场需求，还对轴距进行了加长，轴距或近3米。

内饰还没有曝光，预计也会延续海外版的设计，采用11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾屏的三联屏布局，并提供两种全新造型的方向盘和更小巧的电子换挡机构，整体科技氛围较为浓厚。目前华为是奥迪技术合作伙伴之一，新车或将搭载华为智驾系统，大幅度提升产品竞争力。动力将搭载第五代EA888 Evo发动机，具体参数尚未公布。