在这个国产硬派越野车吃香的时代，很多车企都推出了自家拿手的车型，备受期待的第二代哈弗H9也正式上市，在市场上引起很大轰动，该车凭借硬派的越野性能和实用性，深受车主和越野爱好者的青睐，有着强大的市场竞争力，作为哈弗旗下首款全地形大七座中大型SUV，哈弗H9当年也是位实力派的选手，只是因为长期未换代而被冷落，不过新一代的车型在定位上有所提升，成为了一款家庭智能全地形SUV的全新产品，在外观、配置及动力系统上都有显著升级，而起售价还不足20万。

第二代哈弗H9共推出3款车型，售价19.99-22.99万元，新车不管是在过往历史还是自身素质方面，都有着出色表现，因此出场就受到大家的关注，哈弗品牌团队对该车的到来也是相当重视的，此前因为发布会缺乏创意而延期令很多人失望，不过为了表达哈弗的诚意和歉意，新车上市当天也推出了很多福利，而且新车在外观、内饰、智能以及越野性方面都有显著升级，价格上却很厚道，直接将起步价锁定在20万元以内，因此也吸引了大量的消费者，那么，新车到底有哪些升级呢？下面来具体看看。

在外观上，第二代哈弗H9依然采用的是硬派越野的设计风格，方盒子造型使该车充满了力量感，前脸是方形的进气格栅，搭配着复古的圆形大灯，成功将传统的审美理念与硬朗的风格相融合，体现出了方中有源的东方智慧，展现一种不凡的气场，侧面依旧是简单的线条，虽然没有任何浮夸的感觉，但力量感十足，车尾同样是硬派越野车的模样，后备箱门采用的是侧开式，还有外挂的备胎，加上纵向分布的尾灯，确实很抢眼，另外，新车还提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿等配色，满足了年轻人的个性选择。

内饰上，第二代哈弗H9的变化可谓是翻天覆地，不仅透露出很强的硬派气息，科技属性也大大提升，车内配备了14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，搭配着与坦克300相同的换挡杆以及全新的三辐式多功能方向盘，整体的档次感明显提升，在智能化方面，新车也有显著升级，车上搭载了8155芯片，在操作时更加流畅，语音识别的能力也很强，并且包括了4G网络和WiFi热点，支持OTA升级，另外车内还有全景天窗、50w手机无线充电、L2 级驾驶辅助系统、前排座椅通风/加热，为出行提供了便利与舒适。

第二代哈弗H9定位于中大型SUV，其长、宽、高分别为5070/1960、1976/1853毫米，轴距2850毫米，车长和轴距都有所增加，看上去的气势更强，空间上也更宽敞，该车提供5座和7座两种车内布局，满足了用户的更多出行需求，车内座椅均采用带打孔工艺的皮质材料进行包覆，并且标配6向电动调节和4向腰托，副驾拥有4向调节、副驾老板键，高配车型第二排座椅也提供了加热/通风、独立空调等功能，第二排座椅坐垫也进行了加长，放倒后秒变大床，长途出行比行政级MPV还舒服，符合了其家庭越野的定位。

在动力上，第二代哈弗H9搭载的是2.0T+8AT的动力组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m，在满载的情况下也能够提供充沛的动力，新车仍采用的是非承载式车身，在越野时更加安全，而且该车还换上了非解耦机械四驱，哪怕在恶劣的环境下，仍然可以正常工作，降低了抛锚的概率，在越野方面，新车配备了前、中、后三把差速锁和第二代全地形控制系统，其接近角提升至31°，离去角提升至25°，通过性能大大提升，此外，哈弗H9还具备2.5吨的牵引资质，并提供了拖车装置和拖车取电口选装，让出行更安全。‌

结语：尽管第二代哈弗H9来得有些晚，但该车的实力不容小觑，新车换装方盒子越野车造型，在智能方面也有明显提升，其越野性能也更加强悍，满足了大部分用户的越野需求，作为长城旗下最早的一款中大型硬派越野，哈弗H9凭借着20万左右的价格降低了越野车的门槛，在市场上备受认可，而此次的升级使越野车的舒适性和智能性大大提升，且依旧提供了全新的越野几何参数、非承载式车身、前/后桥差速锁等，竞争力更强，不过由于太久没有换代，曾经的高光时刻也不复存在，新车能否重新回到巅峰呢？让我们拭目以待吧。