运营商财经网 实习生李广艳/文

在当下的国内汽车市场，新能源的渗透率越来越高。而作为传统豪华汽车品牌，上半年奔驰在华销量超35.26万辆，依旧可观。前不久，奔驰宣布退出价格战开始涨价，这会对销量产生影响吗？高级执行副总张焱怎么看？

张焱在汽车领域资历颇深，拥有近20年的汽车行业从业经验。不过他此前比较低调，关于他的年龄、毕业院校、学历水平等个人信息，目前在网上鲜少进行披露。

不过，他在汽车行业的任职经历还是比较丰富的，在加入奔驰公司之前，曾先后供职于长安福特以及沃尔沃中国。

公开资料显示，在2004至2006年，张焱在长安福特任职，负责销售区域管理工作。随后他跳槽到了沃尔沃中国（商用），2006年至2007年间，张焱总裁任职并负责合资项目推动工作。

据了解，张焱在2007年就加入了北京奔驰汽车有限公司，一直负责北区的销售管理工作。2012年底，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立，没多久张焱便在2013年加入了奔驰销售公司，任销售管理总监一职。

直到2018年初，张焱迎来了升任。彼时李宏鹏由于任满调回北汽集团接受新的任命，张焱则接替了他的职务，成为了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的高级执行副总裁。时至今日，张焱已经在任6年多。

从其任职经历可以看出，张焱多年来一直从事汽车销售相关工作，拥有丰富的合资车企管理和销售经验。

在今年年初接受媒体采访时，张焱曾表示：“作为豪华品牌，奔驰不会一味地追求短期的销量数字，我们的目标是高质量发展。”数据显示，2023年北京奔驰累计销量为76.5万辆，与2022年的75.39万辆基本持平。

根据奔驰公布的上半年销量数据，今年第二季度奔驰在华销量实现环比上涨近10%；今年上半年，奔驰在华累计交付量超35.26万辆。

运营商财经网将持续关注北京奔驰和张焱的未来发展情况。