泸遵铁路是由四川与贵州共同推进的一条铁路，连接四川泸州与贵州遵义，从相关信息显示，这条铁路于2016年就纳入国家《中长期铁路规划》，至今已有8年时间了，相信同期的很多铁路项目已落实，甚至好多都建成通车，但泸遵铁路却仍无进展，这主要原因是四川贵州与国家“叫板”，坚持350标准！

从早期的信息来看，泸遵铁路是以普铁标准推进的，即客货共线，对此标准，国家是相当支持的，毕竟这也是西部陆海新通道的重要组成，不管是从区域发展来说，还是从西部大开发来角度来说，都是一条便捷的大通道，既可起到便民出行的作用，也起到了货物尽可能通江达海的目的。

因此如果泸遵铁路以普铁推进，会是一条相当不错的线路，极大完善川黔两省的铁路网。

然而随着我国高铁的不错规划建设，四川与贵州都提出了新想法的，那就是想以时速350标准推进泸遵铁路，成为一条客运专线，这样的话，可以极大地拉近泸州与遵义之间时空距离，理论上来说，是一条优质线路，但真正落实上，是很难的。

因为近些年，我国一直在严控高铁平行线，显然，泸遵铁路如果以高铁标准推进的话，与成贵高铁、渝贵铁路都是平行的，而且渝贵高铁也在积极推进中，那就更显重复了。

也正因为这样的原因，至今350标准的泸遵铁路仍未纳入国家相关规划。不过，四川与贵州都在坚持，甚至都已完成可研编制，但再往下推进的话，是需要国家同意的，也就是纳归。目前还没有做到，那350标准的泸遵铁路也只能搁浅了。

不达目的不罢休！四川与贵州都在努力推进350标准的泸遵铁路，先争取纳入，然后再全力推进前期准备工作，希望在十五五期间能有所突破。

不过，个人觉得，很悬！为什么这样说呢？先不说平行线路的问题，就从优先级上来看，也会先推进渝贵高铁，后推进350标准的泸遵铁路，而渝贵高铁连线路走向都未落实，那真正落实是需要久等，可见350标准的泸遵铁路更是难上加难，等待的时间只会更长，甚至会不了了之！