对于烟台这样东西狭长又位于半岛末端的城市来说，如何与外界沟通是一件非常重要的事。最近几年，烟台一直在建设高铁、城际公路，同时也在扩建机场，增加烟台的交通便捷性。

据媒体最新报道，烟台机场T2航站楼已经完工，将于6月28日全面启用，届时将全面运营保障国内、国际及地区进出港航班。

2009年时蓬莱机场开建，2015年正式投入运营，烟台人有了宽敞又漂亮的新机场。2019年，烟台蓬莱国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入大型机场行列。

烟台机场是我市对外经贸旅游往来的空中桥梁，开航至今，已与国内外135个城市通航，2019年年底成为中国内地第39家旅客吞吐量过千万的机场，正式跨入大型机场行列。

2020年3月，烟台机场二期工程开工建设，主要建设T2航站楼以及其他配套设施。2021年11月底，烟台机场二期T2航站楼封顶，标志着工程建设进入了一个新阶段。

2023年10月，烟台机场二期工程T2航站楼工程顺利完工，正式进入全面竣工验收阶段。随后在同年12月，T2航站楼项目顺利通过竣工验收。

据媒体消息，烟台机场T2航站楼采用港湾式构型，在提升航空器运行效率的同时兼顾旅客进出港高效便捷，其中一层为国际国内行李提取、远机位出发到达层，二层为国内出发到达混流、中转联程层，三层为值机、安检手续办理及国际出发到达层，四层浮岛为商业层。

在流程建设方面，采用了目前国内外枢纽机场普遍采用的进出港混流模式，实现旅客进出港、中转联程、行李提取等流程的全面升级优化。

在绿色低碳方面，采用智能建筑技术、节能环保材料、变风量空调系统和节能光源、国家认证的节能设备，充分利用自然采光、自然通风、绿色屋顶与立体绿化，实现建筑节能、空调节能和照明节能等效果；在人文体验方面，采用开敞的单边值机岛布局，为自助设备使用和旅客等候提供充足的空间。

同时，考虑到烟台冬季寒冷多雪的气候特点，特别设置了出租车、机场巴士室内等候区；在智慧出行方面，通过人脸识别技术，实现了全流程刷脸出行，打造了自助值机、自助托运、智慧安检、自助登机等服务，可有效减少排队等候时间。

此外，在旅客活动流线上设置集餐饮、零售、休闲娱乐为一体的集中商业区、具备餐饮功能的贵宾区等，可满足旅客多样化、多层次、便捷舒适的航空出行需求。

烟台机场提醒广大出行旅客，T2航站楼启用后，请注意观察交通标识、预留足够的出行时间，合理安排行程，避免误机。

未来的烟台机场是集“一空三铁、三高六快、多式联运、多维协同”于一体的交通枢纽。而未来烟台交通的真正核心，或许也将西移至此。