仅仅需要往前两年的时间，当你手握50万准备购买一款suv的时候，最终入手宝马x5或奔驰gle的几率无限接近100%。不能不承认的是，这两款车作为豪华suv的经典之作，历久弥新，经过了时间的验证，又拥有极高的品牌价值，因此一直以来都是这个价位区间最主要的代表产品。

但仅仅两年时间，这个市场却发生了翻天覆地的变化。问界m9凭空杀出，今年2月份销售了5251辆，3月份销售了5446辆，4月份5139辆，5月份16462辆，6月份16525辆。在刚刚过去的7月前两周，其单周销量分别是3303辆和3959辆。因此可以预测的是其7月份的销量最低也能保证到16000辆以上。

这个成绩，不仅仅对于一款单车平均售价超过50万的高端suv来说，是非常耀眼的成绩。即使是对于起售价10万的车型，都可谓是巨大的成功。撇开合资品牌不说，在国内自主品牌里，单车平均售价在40多万的理想l9，在去年12月份的月销量是14913台，而随着问界m9的上市，该车型的销量一路下滑到6月份仅仅销售了6841辆。而宝马x5也从今年的1月份最高单月销量11935辆，掉到了6月份的6721辆。

如此亮眼的成绩，那么问界m9到底对比同级别的这些车型都有什么优势可言呢？

从车身尺寸来说，这是一款大型suv，车身尺寸为5230×1999×1800毫米，轴距为3110毫米，已经看齐了奔驰的gls以及宝马的x7等suv。同时该车的前后大灯都属于数字化可编程大灯，可以投射实现各种灯与投影给其他车辆进行提醒，并且给自己的用车生活带来一些额外的乐趣。

整车搭配了华为的生态车机系统，操作起来流畅感十足，内部各种生态结合的非常丰富，并且和华为手机的匹配使用其带来的体验感，要超过常规的手机互联映射。除此之外，该车配备了来自于华为的智驾系统，众所周知，华为智驾在目前的国内所有智驾系统里边属于第一梯队。用余承东的话说叫遥遥领先。

从动力角度来说，华为问。界m9提供两款增程式两款纯电动车型，其中增程式的最大功率为496马力峰值扭矩为675牛米，零百加速时间为4.9秒。纯电版本最大功率为530马力，峰值扭矩为673牛米，零百加速为4.3秒。两种动力形式都带来了非常好的动力体验。

从续航角度来说，问界m9增程版提供了190公里的纯电续航，最低的亏电油耗为6.9升每公里满油满电最大续航可以跑到1210公里，同时支持0.5小时的快充方案。并且，还可以选装更高续航的280公里版本。

纯电版的车型最大续航里程为630公里，搭载了800伏高压充电技术，30~80%的电量，快充时间只需要0.25小时，慢充时间为11.7小时，在充电桩密集的城市也不需要过于担心续航。当然，该车型目前的销量主要依旧来自于增程版车型。风格猜测原因是对于商务人群来说，用车的成本并不是他的顾虑的核心问题，纯电体验和更快的补能时间才是他们所需要的。

问界m9到底是不是1000万以内最好的suv这种哗众取宠的言论我们听听即可。不过在50万这个价格区间，它的直接竞争对手基本上只剩来自于豪华品牌的宝马x5和奔驰的gle。相对于竞争对手来说，它在空间、配置、动力、续航、智能座舱、智能驾驶方面都能带来更好的体验。因此这样的销量也就不足为奇了。