最近汽车圈里，大众探岳这款中型SUV的降价风波可以说是闹得沸沸扬扬。从原价24.7万一路跌到16万起，这波操作实在是让人目瞪口呆。

要知道，以往大众的车型向来都是价格坚挺，哪怕是面对一波又一波的国产车冲击，它依旧维持着自身的市场定位。而这次探岳的大幅降价，显然让不少人都心动不已。

在市场竞争日趋激烈的今天，车企们打价格战已经不是什么新鲜事，但是像探岳这样从原价24.7万跌至16万的情况，还是不多见。这一波降价，究竟是清库存的无奈之举，还是大众对市场的精准出击？今天我们就来详细聊聊探岳这款车，以及它的市场表现，帮助大家分析一下，这款车到底值不值得入手。

首当其冲，我们得先说说探岳的外观设计。作为一款中型SUV，探岳的外观绝对是它的杀手锏之一。大众家族式设计语言在探岳身上得到了充分的体现，前脸的大尺寸进气格栅搭配镀铬饰条，整个车头看上去非常霸气。再加上LED大灯和18寸大轮毂，整车的气场妥妥地比同级别的奔驰GLB还要强。

动力配置：2.0T发动机，马力220匹，动力强劲咱们再来说说探岳的动力。这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力高达220匹，动力表现非常出色。对于一款中型SUV来说，这样的动力已经相当给力了。无论是日常通勤，还是长途自驾游，这台发动机都能给你源源不断的动力输出。

而且探岳还配备了七速双离合变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。日常驾驶中，探岳的加速响应非常灵敏，哪怕是在高速路上超车，也是一脚油门就能轻松完成。对于那些追求驾驶乐趣的车主来说，探岳的动力和操控绝对不会让你失望。

接下来我们再聊聊探岳的内饰设计。坐进车内，你会发现探岳的内饰设计非常有科技感。首先，仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕，显示效果清晰，信息丰富。中控台上还有一块10英寸的触控大屏，支持CarPlay和CarLife，日常使用起来非常方便。这样的配置，无论是看上去还是用起来，都能让你感受到大众的诚意。

座椅方面，探岳的座椅采用了真皮包裹，前排座椅支持电动调节和加热功能，乘坐舒适度非常高。后排座椅不仅支持前后调节，而且腿部空间非常宽裕，即便是1米8的大个子坐在后排也不会觉得局促。要是你喜欢自驾游，探岳的570L后备箱空间简直不要太实用，放个几天的行李完全没压力。另外，探岳的安全配置也是非常到位的，像ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等都是标配。高配车型还带有自适应巡航、车道保持辅助等高级驾驶辅助系统，开起来既安全又省心。对于现在很多喜欢长途驾驶的车主来说，这样的配置无疑是非常加分的。

聊到这里，我们不得不提到探岳的性价比。这次探岳的降价幅度可以说非常夸张，从24.7万一路跌到16万起。这个价格已经接近一些国产SUV的水平了，但探岳毕竟是德系车，品牌影响力和整车品质都不是国产车能轻易比肩的。

当然，探岳的这波降价也不是没有争议。一些老车主抱怨自己买车买早了，价格还没降下来，心里觉得亏大了。而现在想买车的朋友们则需要考虑清楚，虽然16万的价格非常香，但德系车的后期保养和维修成本相对较高。大众的零配件价格也不便宜，这些都是大家需要提前考虑的。