最近出台了一个快递的新规定，那就是未经用户同意，快递员不得擅自将快递存放到驿站，否则将对快递员重罚三万！

新规出来之后据说很多快递员选择离职，因为按照新规操作，那么每个包裹都必须电话联系用户，以前可能每天送600到800个，现在几乎就得减半，一天几百个电话，打电话的时间都不够，导致的直接结果就是收入被直接降低了。而且违规的处罚居然高达三万！也不知道是哪个专家研究出来的。

当然了，对于这个新规，有不少用户表示支持，认为送货上门是天经地义的，这就像外卖的送货一样，送货上门本来就是快递该做的，毕竟刚开始的时候也确实如此。

也有很多网友表示自己更愿意去驿站，这不仅是对快递员的理解，也是自己在取件的时间安排上更加自由，不会因为上班时间无法回家取快递而烦恼。

其实不同的人有不同的情况，每个人有自己的需求，快递驿站的兴起也是有原因的，并不是专门为了帮助快递员而存在的。

很多打工者工作时间都不可能回家等快递员上门，快递员给你打电话，你不能说我上班，你明天再给我送，我在上班，你下午给我送，正是因为以前有这类情况大量存在，也就催生了快递驿站的出现，有需求才会有它存在的价值。

所以一个强迫打电话来确认，违规就重罚，这样的决定不知道是哪个专家提出来的，到底是不是真正经过论证，是否符合大多数人的需求？

当然了，是否必须不用争论，因为我自己是喜欢去驿站，因为白天我都不在家，没法在家里等包裹上门，驿站能很好的解决我的问题，所以两种需求都是存在的。

其实下单的时候可以备注必须送货上门，毕竟一些大件，或者是腿脚不便的老年人，确实是有这类需求，你明确要求送货上门就行了，快递员针对需求做服务就行，何必必须电话来确认呢？

而且如果真的快递员因此大量离职，快递行业也会受到冲击，如果导致成本提高，你觉得这个成本不会转嫁到你身上吗？据说已经有人建议用户额外增加这个送货上门的服务费了。

驿站和送货上门两种情况其实都是有需求的，默认送驿站，有需求的就备注说明，这样也就不用专门电话确认每个包裹，效率也应该更高吧？大家怎么看待这个新规呢？