汽车智能驾驶功能如今普及率越来越高，也大幅提升了出行品质，特别是在安全方面。因此，汽车智能驾驶也非常受很多汽车厂商的重视，而作为自主品牌代表之一的长城汽车就是其中之一。在近日，为了更加直观的展现长城汽车全场景NOA智能驾驶系统（长城NOA系统）功能到底如何，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶了一辆魏牌蓝山智驾版，在山城重庆以全程直播形式展现长城NOA系统的硬实力。

众所周知，由于地形原因，重庆的交通道路十分多样化，不但有着大量交错的立交桥，而且很多道路十分狭窄、急转弯也多，即便老司机在此出行也都得提出很高考验，倒是即便路况多样且复杂，但是依旧难不倒长城NOA系统。

其中，长城NOA系统就挑战了重庆的盘龙立交桥，该立交桥被视为山城主城区内最庞大并且最复杂的一座立交桥，鸟瞰该立交桥，如同多条巨龙进行交错盘旋，令人看得眼花缭乱，驾车路过此处，即便非常留意也可能错过匝道口。不过长城NOA在此处则发挥巨大作用，即便路况复杂，但是依旧提前识别匝道路口具体位置。并且，当车辆进入右转弯进入辅路过程当中，还会实时监测右侧来车情况，在适合的安全距离进行合理的变道，完全不会影响道路交通。可以看出，即便是如此复杂的立交桥，长城NOA系统还是非常轻松的完成正确路线规划，合理进行选道，智能化领先同级。

当车辆驶入江面大桥时正好赶上交通高峰期，此时三车道的大桥遍布机动车，不仅有汽车还有很多摩托车，而这就对车辆智能驾驶提出很高考验。但是这也难不倒长城NOA系统。在这拥堵的环境下，该系统对大桥的车辆位置进行精准定位，还能够实施分析交通流量情况，这样的话就能丝滑进行并线，完全不会造车交通堵塞。值得一提的是，长城NOA系统还可以对路况情况进行实时更新，根据路况变化进行行驶策略调整，尽最大可能保持流畅行驶。

车辆进入渝中区后，这里有着不少人车混行道路，而且不少街道非常狭窄，如果自行驾车经过此处就得非常留神，其实很耗精力。但是长城NOA系统在该路况下依旧展现了强大的技术实力。即便前车行进非常灵活多变，但是依旧可以保持合理车距，而且当突然出现行人或者非机动车时，该系统也能够进行紧急避让，避免交通事故的发生。

而行车进入解放碑地下环道，这段路况以光线不明朗、道路狭窄著称，并且交通标识也比较模糊、通信信号也不佳。即便在这种不佳路况下，长城NOA系统的传感器还是能够非常精准的识别到交通路牌和红绿灯，即便信号不佳也可以通过学霸级“大脑”来“脑补”生成车道线，因此还是成功完成该路况的挑战。

此次在重庆的智驾挑战，非常直观展现了长城NOA系统在面临复杂路况等场景的处理能力以及适应能力，能够帮助用户更轻松的出行。而追求技术至上的长处汽车，未来自然还会不断进行在智驾系统的进一步升级和完善，这样就能够将智驾体验再提升，令用户获得更具品质的出行体验。