就凭这一点智驾就是未来以来，宝马董事长质问“大屏有何用”？但是电动车可不是大屏幕，而是智能化！

要说安全驾驶，比起在一些特殊天气情况里人眼的视线范围是有限的，这种大雾天开车是需要保持注意力集中，这时候电动车上那一大堆摄像头和雷达+激光雷达作为“眼睛”就起到了定位的作为，而且看得比眼清晰。

与其说是质疑大屏幕，感觉是在质疑电动车凭什么超越百年历史的燃油车，智驾就是最好的解释。

要说安全除了是车身硬度都保护，驾驶车辆避开危险才是最重要的，但是人为驾驶时间久了会产生疲劳，而自动驾驶技术就是为了减少疲劳，AEB自动紧急刹车功能就是为了突发状况而准备的，这些已经是车主实际体验的视频分享。

不是每个人都是老司机，也不是每个老司机都能每次都化险为夷，智驾的理解不是取代人为驾驶而是提供辅助，车身传感器可以看到车的四周然后借助学习尽量避开碰撞。

这是需要做好比造车还难的人工智能训练，是AI技术的一种能力的使用。

就如当初ipad刚推出时很多厂家质疑大屏有什么用，结果一上市风靡全球给专业的质疑者一阵阵打脸。电动车已经进入第三阶段竞争了，现在不是质疑屏幕了，而是接下来没有AI的电动车如何拥有竞争力？