还记得这个吐槽吗？“几十万的车非要说上千万”，现在经历过沉淀，也经历过考验，时间证明究竟是夸张还是实力到位，终于揭开这个谜底了，值还是不值？

事实回应直接打脸！因为半年累计拿下11万大定已经足以证明这款50万的M9做到了它的承诺，不是吹牛！

凭什么拿下，就是智驾！几个关键词组合在一起：凌晨12点外地聚会，返回300公里路程，赶第二天要上班，还有部分省道小路，一个人太累，靠智驾！

看吧，被吐槽得一无是处的功能，和那些竞争对手夸得上天的先进对比，结果到M9里一个无图智驾一用实际表现力拿下口碑，这就难怪“野生销售”那么看好这车。

除了是分享体验，也是一种生意伙伴之间的共鸣话题，因为应酬在外面跑，回来还得强打精神开车，现在好了，扶着方向就能回家，这一下子减轻了很多疲惫，就算是太累了往零重力上一躺，也是放松！

豪车很多，但是能做到如此体验的豪车不多，更多的是偏向外在华丽，也就是太专注于“长脸”而缺少这种贴心体验，M9简直是非常针对性的弥补了那些不足。

对豪车的定义颠覆了，不是动力多强、马力多大，也不是设计多艺术，配置多奢华，那些都只是标配的配置，真正值千万级体验的理由是问界M9是一款智能车，充满科幻的车！

看订单偏向就清楚了，友商的订单是偏向高配低价，而鸿蒙智行里50万的M9占55%，不是高价不好卖，而是M9更有说服力！

继而引发更加积极的效应，赛力斯也是不断提升造车速度。

反之智界S7竟然传出还有8个月等待没有交付，明明是好车，为什么如此拖沓，只能说越不积极对待也越是消磨用户的期待。

已经证明是先进的好技术了还愣是被间接吐槽“落后2年”，明明都耐心的等了却还不断让人失望，明明拥有十分的期待，愣是被消极的对待。希望R7能把这种情况改善一下吧。