今年汽车市场的发展基本已经成熟，在短短几年的时间内就有现在的成绩已经非常不错了。发展的快速让我们骄傲，不过这种快速的发展也让汽车市场有点拔苗助长的意思。车企的根基有些不稳，甚至为了跟随时代，强制性的推出新款。

可能一开始效果很好，但是时间长了种种弊端就展示出来了。像路虎一样，当初入华的时候受到大家狂热的追求，想要买一台路虎何谈容易，加价都是常事，销量高的时候加价都买不到。在那个年代路虎简直就是有钱人身份的代表。

可是这种情况并没有持续多长时间，路虎被破出各种毛病，这让品牌的名声受到了很大的影响。路虎也没有办法，只能硬着头皮卖车。本来路虎的情况就不是很好，今年又因为疫情导致海外的市场封闭，能正常运营的市场只有中国市场了。

车企的目光都集中在汽车市场中，这对车企来说并不是一个好消息。目光的集中意味着竞争变得强烈，各个车企争先恐后的打响“价格战”。路虎销量虽然差，怎么说在国内市场也有过辉煌的时候，这次路虎打响“价格战”。

别人不敢做的就让路虎来做吧，揽胜一口气降50万。路虎降价的消息被大家知道的时候，就已经很震惊了，此举真的是被市场逼得吗？还是说路虎是破罐子破摔了？如果路虎没有质量的问题，或者当时加价不那么狠，现在情况是不是就改变了。

抛去一些客观因素，光是看外形，路虎的造型还是非常不错的。越野性能和霸气的造型深深俘获大家的芳心，就算路虎质量再差，造型上还是大家争相模仿的对象。前脸方正的车头尽显霸气，中网格栅造型也比较板正，和两侧的大灯巧妙的融合在一起，圆滑的弧度这就是“人狠话不多”的代表啊。

侧面的造型充满了肌肉和硬汉气息，车头是比较方正的造型，车顶采用的悬浮式车顶比起现在流行的硬汉SUV来说。路虎的设计还是非常霸气的，车顶平直到尾部就有些下滑，像是成功人士梳的板正的大背头。腰线从车头贯穿到车尾，展示出来肌肉感也拉长了车身的尺寸。

车身的尺寸还是很大的，光是侧面就看出路虎的霸气。那尾部的设计会是怎么样的呢？基本上现在的SUV都是顾头不顾尾，尾部的造型并不好看。而路虎的尾部也花费了很多心思，造型上没有太多的设计，光是运用了线条和饱满度设计，让尾部看起来很稳重很成熟。

如今路虎降价50万，不排除是被市场所逼，路虎已经失去了人心和影响力。这次要是不能获取销量，很有可能就要落寞退出中国市场。小编想说一个题外话，降价50万的价格也好高啊。普通人还是买不起，没有了影响力的路虎，富人又看不上。

你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。