风向突变!一夜之间多个国外媒体感叹:中国又在关键领域有所突破

科技大白话细聊 2024-09-17 04:28:29

最近工信部的一条消息,仿佛就一像枚重磅炸弹在科技圈炸响,包括美国、荷兰、日本、韩国等主要半导体国家都感到十分震惊,因为我们在攻克“工业皇冠上的明珠”的路上,又取得了重大进展。

9 月 9 日,工信部印发《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2024 年版)》通知,通知里面明确提到了两款光刻机,一款是国产氟化氪光刻机,另一款是氟化氩光刻机。

众所周知,光刻机共经历了五代的发展,第 一代光刻机使用的是 436nm 波长,第二代光刻机使用波长为 365nm i-line,第三代光刻机使用的波长为 248nm KrF 激光。第四代光刻机使用的是 193nm ArF 激光。

从代数来看,这次我们突破的是第三代和第四代光刻机,也就是我们常说的深紫外DUV光刻机。

特别是第二款ArF光刻机对我们意义十分重大,该光刻能够实现的分辨率小于或等于65nm,套刻精度小于或等于8nm的芯片制造,也就是说在浸润式技术的加持下,将准分子激光源波长缩短为 134nm,利用多重曝光技术就可以实现最高 7nm 制程节点。

虽然这款光刻机对比之前ASML 浸润式分辨率为 ≤38nm的DUV 光刻机,要差那么一点意思,但是已经很了不起了。

有很多网友说的很好,这是0~1的突破,有了1之后,后面的23456还会那么难吗?

不过话又说回来,并不是所有领域都需要高端芯片,相对来说28nm-90nm才是市场主要需求,像家电等各类工业品,分辨率 ≤65nm的 DUV光刻机就足以胜任了,最关键的是技术自主可控,光刻机出了问题我们自己可以维修,而不必得到外国厂商的许可。

其实,这么年我们在很多领域不就是这么突破的吗?

之前2G\3G\4G通信技术都是掌握在外国人手上,在外国人眼里我们想要突破几乎是痴人说梦,结果呢?我们直接在5G技术上原地起飞,5G专利数量更是全球第一,未来的6G通信技术我们依然保持领先优势,在核心专利数量上,中国以40.3%的占比位列全球第一,而美国以35.2%的占比位居全球第二。

之前的家电、手机、汽车等高科技、高产值类商品几乎都是欧美日韩的专属,我们只能在服装等轻工业赚点人工钱,但如今呢?我们硬是凭着自身努力,把家电、手机、无人机、新能源汽车等做到了全球第一,在去年中国制造总产值比重占全球35%,超过了2~10名的总和。

我们就拿新能源汽车来说,当时很多国家都在观望我们,认为我们在这条新这赛道上玩不出什么名堂来。

可如今呢?中国新能汽车正在以不及掩耳之势与传统燃油车形成正面竞争。

有数据显示,今年8月新能源汽车单月销量突破110万辆,市场占比近38%,市场渗透率连续两月突破50%,8月拉升至53.9%。

而8月的油车市占率却出现了大幅下滑的情况,其中合资车同比下降27%。

这些数据说明什么呢?说明越来越多的人购买新能源汽车,甚至包括高端豪华汽车也是如此,越来越多的人不再把国外豪华品牌作为唯一首选,而是更加看重新能汽车的用车成本、高配置和智能驾驶体验。

我们就拿高端纯电汽车扛把子蔚来来说,他们正凭借高配置、快补能、强体验等优势,在30万以上高端纯电汽车领域一路领跑。

有数据显示,今年蔚来已连续3个月销量维持两万高位,其中7月交付新车20,498台,5月和6月分别交付20,544、21,209台, 今年上半年,蔚来在30万以上纯电市场占有率达到了38.18%,有近五成来自油车用户增换购。

为什么这么多高端油车用户开始入手蔚来汽车呢?下面我们就以蔚来卖的最火的蔚来ES6来展开讨论,主要体现在以下几个方面:

在外观方面,蔚来ES6从来就没输过,流线型车身,犀利的前脸,加上蔚来极具辨识的车标,走在路上那时绝对有面。

在舒适性方面,ES6体验全面升级,搭载了高端中型SUV市场首个AI智能底盘,这种智能底盘的最大优势就是在遇到颠簸路况时可以通过CDC进行悬架的软硬度调节,比如在通过减速带、上坡下坡、大小起伏路段、连续颠簸等路段时,通过的舒适性会明显增强。

而蔚来ES6搭载的 Banyan 3.0.0车机系统也非常先进,支持的4D全域舒适领航新增了三大特性,一是无需导航即可使用,二是新增颠簸指数,三是可更直观的观测到车身运动和路面颠簸的曲线效果,从而大幅提升了用户的乘车体验。

在智能安全方面,蔚来ES6 新增了对人的识别遮蔽,ADB已经覆盖了从汽车、三轮车、自行车、行人等多对象的完整识别和覆盖,帮助司机夜间驾驶更安全省心;

在户外,蔚来还是一个超级K歌房和移动电力站。

在补能方面ES6拥有行业最快且最好的补能体验,可充、可换、可升级。

BaaS用户购车时无需购买电池,只需根据出行需求灵活升级,平时可选用75度电池包,长途可升级为100度长续航电池包,特殊条件下可升为150度半固态电池,续航超过1000公里。并且换电时人不用下车,一键全自动换电,3分钟内就可满电出发。

目前蔚来在全国范围内建有换电站2,482座,超过80%的用户3公里范围内至少有一个换电站,真正做到了全国可换,出行无忧。

由此可见,我们在其它领域的表现都能让国外媒体为之感慨,更何况像光刻机这样的国之重器呢?

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