这台车作为家庭用车总体来说还可以，没有那么多鸡肋的功能，主打实用性。我买的是620版本，购车到现在有两个多月了吧？买车的时候看评论说这个车的音响很差，收到现车以后试了一下可以接受没有网上说的那么差。省下改音响的钱买了一套电机和电池护板，这车的底盘真心的有点低毕竟这车有些时候朋友会借走开一下，再加上媳妇的驾驶技术一般，装一套护板更安心一点 今天15000的补贴到账，悬着的一颗心终于放肚子里了。用车地点，河南洛阳周边，综合续航基本上95%的电500公里没有问题!花了1700块钱买了一个直流便携慢充装!感觉没多大用!因为家门口都有国家电网的充电桩，晚上11点到早上七点钟前充1度电四毛一，从10%的电充到95%，只需要50多分。

早上六点钟充上电，出去吃个早餐回来基本上就到80%以上了，真便宜啊!充电30元，续航500公里1700块钱，购入的直流便携式充电桩实测一个小时，大概能充7度电，因为没有申请阶梯电价，家里充电反而比充电桩上充电更贵一点!买回来到现在也就只用了两次(听一些专业人士讲每个月慢充一次，对电池好，以前没开过电车没啥经验，姑且听专家的吧)关键第一任车主还是终身享受免费保养，从油车换成电车以后，通勤上真心的省了不少钱，感觉开销最大的就是洗车，和高速公路通行费!电车的性能，因为电池都设计在底盘上，加上独立的悬挂系统!操控性虽然比不上宝马，跑高速150也稳如老牛!加速性能虽然比不上比亚迪，特斯拉，四点几秒的成绩!个人感觉比我以前开的锐志的加速性能要好很多! 本人70后，年轻时候特别喜欢车，从五羊本田换成北京2020到普桑再到福克斯，后来换的锐志，到现在的红旗e qm5Plus!这个车虽然功能没有那么多，并且全系不带天窗(本人不抽烟，带不带天窗也无所谓)作为一辆通勤工具来讲感觉够用!个人感觉这台车不适用，追求功能和高科技的潮人使用!作为家庭用车和日常通勤工具，补贴后12万左右的价格，个人感觉可以闭眼入!