(中国636A型远洋测量船)
解放军海军一艘636A型远洋测量船正在直布罗陀海峡缓慢航行,7天只移动了400多公里,大约每天60公里。这种走走停停的速度,绝对不是常规航渡,根据这个速度判断,这艘调查船应该正在进行海洋测量工作。解放军的调查船,横穿地中海,来到了大西洋,这吸引了不少西方国家关注。
636A型远洋测量船外形特殊,装了不少球形雷达罩和各种鞭状天线,船尾还有个巨大门型吊架和吊车,和普通的军舰或民船外形迥异。北约对它也不敢轻视,因为636A型远洋测量船的功能就是测量海洋环境,为以后水面舰艇在相关海域执行任务打好基础。
(在直布罗陀海峡附近水域活动的中国测量船)
【测量信息为保障航海安全】远洋测量船也叫海洋调查船,它的任务就是获取海洋及大气环境信息。这些信息包括海洋水文、海洋地质、海洋声学、地球物理等等。人类在海洋活动离不开这些海洋及大气环境信息,只有掌握了这些信息,人们才能避开海洋灾害和海底障碍,保障自身的安全。
具体军用领域,各种作战舰艇航行需要的航图就由海洋调查船来绘制,各种作战活动所需要的海洋天气预报、海洋环境参数,海洋调查船是获取这些参数的重要手段。各种武器装备在海洋环境下使用效能也要得到海洋调查船支持。
(海面之下,洋流与礁石山脉情况复杂,只有掌握信息才能规避危险)
举个例子,海水之中有一种现象叫做海水断崖,潜艇对它是谈虎色变。海水断崖是指一个区域之内海水密度大,在此之外海水密度小,密度越大,浮力越大,密度越小,浮力越小。因此潜艇从高密度海水区域进入低密度区域的时候,浮力会急剧减少,潜艇就会迅速下沉,如果不及时采取措施,极有可能超过潜艇安全下潜深度,潜艇艇毁人亡。
美国海军著名的长尾鲨号核潜艇事故,就在海水之中遇到海水断崖,坠入2000多米深海,潜艇被巨大的海水压力压扁,艇员全部遇难。中国海军基洛级潜艇也曾在南海潜航时,遇到过这样的险情,幸好艇员反应迅速,及时采取措施才转危为安。
(盐度变化是很多样的,一旦从高盐度突然进入低盐度区,浮力就会突然大减)
【各国都打造调查船】为了获取更加详细的海洋信息,避免类似的事件发生,发达国家海军建设了种类众多、技术先进的海洋调查船。
例如美国海军就建造了帕塞芬德、托马斯.汤普林、海斯等海洋调查船,这些海洋调查船在全球海洋各处活动频繁,为美国海军搜集全球海洋的信息资料,是美国海军全球作战能力的重要保障。
俄罗斯也拥有一支规模较大的海洋调查船队,用于海洋大气信息收集与研究。其他例如德国、日本都设计建造了自己的海洋调查船,为海军及民用航海活动提供信息保障。
(俄罗斯海军的“弗拉基米尔斯基海军上将”号海洋调查船曾到过南极)
【内部全是高级设备】636A型远洋测量船是解放军海军根据新世纪作战要求研制一型海洋调查船,它采用了最新的数字技术,具备综合信息收集和处理能力。首制船“竺可桢”号在2003年建造,2008年入列服役。船长130米左右,满载排水量接近6000吨,已经大大超过护卫舰。最大航速18节,续航能力(15节航速)15000海里,自持力为60天。
(解放军调查船模型,可见搭配有直升机停机坪)
636A型远洋测量船在9级海况下,可在除极地和冰区以外的任何海区安全航行,最大抗风力12级。636A型远洋测量船采用长艏楼船型,以提高较大的内部空间,同时防止前甲板上浪,增强抗风浪能力。艉部设置有直升机起降平台,可以起降大中型直升机,具备立体海空测量能力。
(9级海况也是最高等级海况,此时风浪掀起的水雾让能见度几乎为零)
636A型远洋测量船配备有技术先进、设备齐全的测量系统,可以在复杂海况环境下收集远洋海洋大气环境信息收集,5级海况条件下仍然能够进行测量作业。
它的功能包括海水深度、密度、盐度等测量、重力测量、海底地形测绘、海底地质探测、大气测量等等。特别是海水、海底等方面信息对于潜艇水下航行、作战尤其重要,因此636A型远洋测量船也被称为解放军海军潜艇的水下开路先锋。
(6000吨排水量可以方便携带大量仪器设备,根据任务不同偶尔也会更换舷号)
为了提高信息获取能力,838A型远洋测量船采用了一系列新技术,例如七叶大倾斜螺旋桨、浮筏减振基座等,最大限度降低自身噪声,提高舰载声呐的灵敏度,提高测量数据的精度。
(通过浮筏吸收震动,可以有效降低自身噪音干扰)
【为何选择直布罗陀】过去解放军海军主要活动区域集中在太平洋,进入新世纪之后逐渐扩大,解放军海军舰艇开始迈向印度洋乃至更远,包括大西洋等过去很少光顾的地方。
这样我们就需要相关海域更加详细的海洋及大气环境信息,为解放军海军舰艇在这些海域执行任务打好基础。
(门型吊架工作示意图。方便将重型装备放入水中或取回船上)
直布罗陀海峡是地中海门户,而地中海又连着大西洋与苏伊士运河,整片区域是中国与欧洲海上贸易的重要航道。与此同时,直布罗陀也是法国、美国以及英国核潜艇的频繁活动区域。这三国的核潜艇需要进出地中海,必须从直布罗陀经过。除此之外,地中海上的潜艇使用国也不少,包括希腊、土耳其、意大利、埃及、阿尔及利亚,这其中北约国家占了大多数。
应该是考虑到这一点,解放军海军才派出远洋测量船前出直布罗陀海峡,进入大西洋,收集大西洋海域的海洋及大气信息,摸一摸北约海军潜艇的活动环境。从这一点来讲,解放军海军舰艇以后会越来越多的出现在大西洋,维护我国更远地区的海外利益。
(直布罗陀海峡与地中海曾影响过二战局势,战略位置重要,收集相关信息自然有备无患)
起步虽然晚了点!但正在奋起直追!!!补上这一课!
为美国式自由航行打下坚实基础。
慢优优慢慢游,沿海观景色,自由自在!
经常走走就对了。太久没走,他们不适应,都是早上打个招呼就行了
好好好
寇可往,我亦可往
多造几艘,对等反制,经常到它们那边侦察,还以颜色
地球就是小村庄
顺便去一趟美国东海岸。
应该说:为今后的常态化巡航规划一个好的航行路线。
多造些测量船!
如果此时我们的船被不明国籍潜航器击中……怎么办?
先到日本,南韩,澳大利亚,菲律宾,印度等海域测绘。
测量船经常到远处走一走,后面的船舰呀,核潜艇呀更要多走走,让他们适应适应就好了[得瑟][得瑟][得瑟]
对了,多出去走走。。。
好的!
人家会紧张吗?
继续努力!
望去美国随近转转
慢慢游慢慢走!一路观光
支持一万五千吨航速50节的船