在近日的一次财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的一席话，无疑给那些期待能拥有一辆价格亲民的特斯拉汽车的消费者泼了一盆冷水。马斯克明确表示，售价25000美元的特斯拉车型已不再是公司计划的一部分，他直言这样的想法“很愚蠢”且“毫无意义”。这一决定背后，自动驾驶技术成为了关键的“罪魁祸首”。

马斯克在会议上强调，特斯拉的未来在于全自动驾驶技术。他认为，推出经济型车型并不符合公司的长远规划，也无关紧要。这一立场并非首次提出，早在数年前，马斯克就隐约透露出这样的信号。如今，他再次重申这一观点，无疑是对那些期待低价特斯拉的消费者的一次沉重打击。

自2018年以来，特斯拉和马斯克一直在炒作25000美元量产车的概念，这一车型被媒体亲切地称为“Model 2”。然而，时至今日，除了可享受大幅退税的特定车型外，市场上并未出现真正接近这一价格的特斯拉汽车。消费者对于这款低价车型的期待，似乎成了一种遥不可及的奢望。

马斯克之所以放弃25000美元车型的计划，很大程度上是因为他对自动驾驶技术的执着追求。他认为，如果让汽车具备可驾驶性，那么它就无法像“专用自动驾驶汽车”那样出色。这种观念虽然有一定的道理，但也意味着特斯拉必须攻克5级自动驾驶技术这一巨大障碍，才能推出真正符合其未来愿景的车型。

然而，5级自动驾驶技术的实现并非易事。许多专家认为，这项技术距离成熟应用至少还需要十年或更长时间。即便特斯拉能够成功研发出这项技术，他们仍然面临着监管方面的巨大挑战。全自动驾驶车辆的批准并非一朝一夕之事，需要经历严格的测试和审查，才能确保其安全性和可靠性。

值得注意的是，马斯克早在2020年的电池日上就曾暗示过这一立场。他当时表示，有信心在大约三年后造出一款非常吸引人的25000美元电动汽车，并且也是完全自动驾驶的。然而，他当时并未提及这款所谓的廉价电动汽车可能出厂时不会配备方向盘或踏板，这一细节无疑让消费者对这款车型的期待大打折扣。

如今，六年过去了，我们仍然没有看到25000美元特斯拉的具体上市日期。疫情的影响固然让所有人的进度都放慢了，但特斯拉在自动驾驶技术上的进展似乎并未如预期般顺利。这也让消费者开始质疑，如果“自动驾驶是未来”，那么特斯拉为何还要制造像Roadster这样的超级跑车呢？毕竟，没有人想要一辆没有方向盘和踏板的汽车，无论它有多么先进或昂贵。

对于消费者而言，特斯拉的这一决定无疑是一次巨大的失望。许多消费者原本期待着能够拥有一辆价格亲民的特斯拉汽车，享受科技带来的便捷和乐趣。然而，随着25000美元车型计划的取消，他们的梦想也随之破灭。

不过，从另一个角度来看，特斯拉的这一决定也反映了其在自动驾驶技术上的坚定立场和远大愿景。虽然短期内可能会失去一部分潜在消费者，但长期来看，如果特斯拉能够成功攻克5级自动驾驶技术并推出真正符合未来需求的车型，那么它仍有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出。