其实小型车领域一直是我们频道很少提到的话题，不过根据最新的市场调研发现，小型车的销量每月递增，越来越多的年轻人开始热衷于购买一台便宜好开，而且停车压力没有那么大的小型SUV。能够满足年轻人上述要求的车型其实并不多，思来想去，似乎只有传祺GS3·影速最符合这些年轻人的要求。

新款传祺GS3·影速于今年的3月份上市，这台车被不少车评人认为是年轻人专属车型，传祺GS3的官方也表示，新车传祺GS3·影速面向的主要消费群体是年轻人。传祺GS3·影速目前在售共有4款车型，一般评测都会评测其顶配车型，不过对传祺GS3·影速这样追求物美价廉的车型来说，低配版车型更有参考意义，毕竟低配版车型的销量往往是最高的。今天我们频道就以传祺GS3·影速的低配版车型，也就是售价8.58万的劲取版车型为例，看一下这款车型究竟如何？

外观方面，传祺GS3·影速作为广汽传祺旗下的主力车型，使用的自然是广汽传祺最新家族式设计语言。懂车的朋友都知道，广汽传祺旗下的大多车型都主打“潮流”、“时尚”，而传祺GS3·影速自然也不例外。传祺GS3·影速除了潮流、时尚，更重要的是有着浓浓的机甲风。

前脸部分，传祺GS3·影速有着一个尺寸不大的无边框进气格栅，乍一看进气格栅上方有着大量“直瀑状”的进气格栅，但是仔细一看我们就可以发现，传祺GS3·影速进气格栅分为上下两部分，上下部分以“V”字结构作为切割线，上半部分的格栅尺寸较大，而下半部分的进气格栅尺寸较小，层次感拉满。

传祺GS3·影速的灯组使用分体式设计，整体轮廓呈“回旋镖”状，而灯腔内部进行了熏黑处理，有一定的水晶切割痕迹。传祺GS3·影速前脸两侧有着导流槽结构，这个导流槽可以有效的降低车辆的风阻系数。

车身尺寸方面，传祺GS3·影速可以说是小型SUV领域的“小大人”，车辆的长宽高分别是4410/1850/1600毫米，轴距为2650毫米。2650毫米的轴距已经接近一些紧凑型SUV的水准，基本能够满足5座车型车内乘客的空间需求。

车尾部分也是传祺GS3·影速设计团队的重点设计部分，车辆有着造型浮夸的尾灯组，同时有着一个充满战斗气息的顶部扰流板，底部则是类似于扩散器的结构，使用银色镀铬饰条进行包裹，具有很好的层次感。

汽车内饰部分，传祺GS3·影速主打的是温馨、家用，这点从车辆的深蓝配色就有所体现。为了提升舒适性，传祺GS3·影速大规模的是使用软质材料，像是中控台和门板处，除了软质材料，内部还有这大量的填充物，摸上去软硬适中。

我们今天评测的低配版车型使用塑料方向盘，虽然材质算不上多好，但是方向盘本身支持手动4向调节，所以只要坐姿合适，驾驶起来操控感也相当出色。车辆的座椅为我们常见的织物座椅，织物座椅的坐垫在进行加宽加厚处理之后，坐上去也有着一定的塌陷感，但是整体质量一定是比不上皮质座椅。

传祺GS3·影速车内有一个搭载ADiGO车机系统的10.25英寸中控屏，这款车机系统兼容性出色，支持CarPlay、CarLife、Hicai等多种映射系统，而且有着不错的运行速度，支持OTA升级且能够连接WiFi热点。传祺GS3·影速车内的音响系统比较一般，两个扬声器也掀不起风浪，只能实现我们俗话说说的“听个响”。

至于动力系统方面，在我们传统概念中，小型SUV并不太强调所谓的动力参数，毕竟没有上高速公路的需求，很多时候动力太强也没有多大的用处。传祺GS3·影速搭载一台1.5T发动机，这台1.5发动机可以为车辆带来130千瓦的功率和270牛·米的扭矩，匹配7挡湿式双离合，车辆同时有着不错的加速度。不过传祺GS3·影速有个较为致命的缺点，作为一台小型SUV，这台车的百公里油耗高达6.18L，算得上是同级别车型中的“吃油怪物”。

传祺GS3·影速尤其适合一些刚刚进入社会工作的年轻人，毕竟车辆的价格摆在那里，首付也不会有太大的压力，再者广汽传祺的售后一向给力，不用担心购车之后出现其他“幺蛾子”。