“依我二十年的客车司机经验来看，发生单方面的交通事故，除了车辆前轮爆胎以外，99%的事故原因是司机疲劳驾驶所致”！
山西一高速发生14死37伤的交通事故后，一驾龄超过二十年的老客车司机在评论区发表了自己的看法。
老司机现身说法
3月19日14时37分左右，一辆载着51人、挂着河南牌照的大客车在呼北高速吉河段发生重大交通事故。客车在行驶过程中撞上隧道内的墙壁，目前事故共造成14人死亡37人受伤。
据“红星新闻”的最新消息：事故车辆是一辆旅游大巴，而大巴司机已经在此次事故中去世。
14死37伤背后是多少个家庭的支离破碎啊！
关于司机为什么会无缘无故撞上隧道里面的墙壁，网友们众说纷纭，其中大部分人认同上面那位老司机的看法，觉得大客车司机极有可能是疲劳驾驶。
网友之所以怀疑司机是疲劳驾驶，原因有以下几点：1、在正常情况下，大客车不会无缘无故撞上隧道里面的墙壁，能开大客车的司机驾驶技术和视力都不会很差，唯一的可能是疲劳驾驶。
2、通报中提到了事故车辆是一辆河南牌照的旅游大巴，而车辆是在山西高速上面发生的事故，你可以想一想，河南到山西的距离有多远？
如果车上只有一个司机在开车，你想想他有多疲劳！
3、还有一个很现实的原因，如今大巴司机的待遇不高，很多年轻司机都不愿意干，所以开大巴车的都是那些年纪稍大的人，年纪大了身体各项指标就会下降，很容易疲劳。
4、事故发生的时间是下午2点37分，这个点是人最容易犯困的时候，尤其是在这个季节。
有午睡习惯的朋友们应该深有体会，秋季和冬季下午不容易犯困，躺下很久都睡不着，可是到了春季和夏季的时候，吃完午饭就困得受不了，躺下就睡着了。
5、呼北高速吉河段大客车限速80，此路段平时来往的车辆很少，而且隧道特别多。
开过长途车的司机们应该都知道，在高速公路上行驶，路上的车越少自己就越容易犯困和疲劳。
因为看到路上没有其他车辆心里就不那么紧张了，很容易放松警惕，在注意力不集中的情况下就容易犯困，犯困后就觉得全身疲劳，眼皮也不听使唤了！
除此之外，我觉得这位有着24年驾龄的老司机说得也非常有道理。
“慢不代表安全，开得越慢人越容易感到疲劳”！
伤者大部分是老年人据“红星新闻”最新消息显示：此次事故中的伤者大部分都是出去旅游的老年人，其中有9名伤者的年龄在68岁以上，还有一名伤者的年龄为72岁，至少2人转入ICU治疗，大部分系骨折。
老年人一旦受伤，就很难复原了，所以尽量不要出远门！
还有网友猜测：司机是不是在开车过程中玩手机，或者是心里有什么心事才出现意外的？
我觉得这种说法不可信！因为大巴车司机都有严格的职业素养，绝对不会做出这么不负责任的事。
当你坐进驾驶室的时候，全车人的生命就交到了你手上。
作为一名大巴车司机，你必须要为所有乘客的生命安全负责。
关于此事，你怎么看？
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