老年代步车非常适合老年人使用，是老年人日常出行最喜欢的那个工具，不过各地对这种车辆进行严格管理。近日，河南交警明确，这50个品牌的老年代步车都属于机动车类型，上路要按照机动车管理，违规的话将会被处罚。

近日，驻马店市旧机动车鉴定评估事务所对河南省上蔡县扣押的50种电动四轮车进行了鉴定，最终明确，50种四轮车均属于机动车的范畴。

交警把低速四轮电动车确定为机动车，并且给出了这50个老年代步车的品牌，几乎囊括了所有常见的低速四轮电动车品牌，比如最常见到的：御捷、雷丁、今日阳光、海全、金彭、鸿日、比德文、恩途、宝路达等等。

也就是说，以后再使用这50个品牌的低速四轮电动车，将会按照机动车进行管理，满足机动车上路的基本要求，比如上牌照、持驾照、买保险，如果违规的话，就会受到相应的处罚。

如果低速四轮电动车未上牌上路行驶，首次查处会罚款1000元，第2次查处除了罚款1000元以外，还会处以10日以下的行政拘留。当然了，如果无证驾驶也会处于罚款拘留的处罚。

既然交警已经明确了老年代步车属于机动车，而且几乎包括所有品牌的四轮电动车，那么这些品牌的老年代步车，车管所应该给车辆上牌照。

但是有老年人反馈，车管所不给这些车辆上牌照，理由是这些老年代步车不符合上牌照的要求。

老年代步车也要想上牌照，必须要有工信部的公告目录，同时还要持有相应的材料，包括机动车合格证、车辆一致性证书、3C认证证书，但是这些老年代步车几乎都不满足上牌的要求。

这就让老年人处于两难的境地，一方面交警认为这些老年代步车都属于机动车，需要按照机动车的标准上路，另一方面，车管所却无法给这些车辆上牌，最终导致老年人无车可用。

随着人口老龄化的加剧，老年人的数量会越来越多，但是方便快捷的老年代步车，却无法成为老年人的代步工具，这主要是因为老年代步车的新国标没有发布。

如果老年代步车发布了新国标标准，那么只要符合相应条件的品牌及型号，就会出现在公告目录中，同时也会有出厂的相应资质材料，这样就会满足上牌的要求，让老年代步车可以上牌照，合法上路。

当然了，老年人要想使用老年代步车，除了要上牌照以外，还要考相应的驾照，老年代步车都属于乘用车，所以需要c类驾照，目前很多城市要求持有c2以上的驾照才可以出行，考驾照对于老年人来说也是一个难点。

交警把老年代步车划归为机动车的类型，而且包括了50个品牌的车辆，几乎包含了所有的低速四轮电动车品牌，但是目前这些品牌的老年代步车几乎都无法上牌，因为不符合上牌的要求，这就需要老年代步车的新国标标准尽快落地，只有这样才能够让老年代步车合理合法的上路形式，老年人都在期待老年代步车的新国标。

那么，您支持老年代步车上路行驶吗？欢迎大家留言评论