在大家关注的新能源领域，9月26日会有两个重磅车型上市，智己LS6和阿维塔07。目前智己LS6的价格就是20万出头，最终上市可能会有超过1万的降幅，而阿维塔07的价格，会受到极氪7X的影响，有望低于21万，而除了这两款车，还有4款新车即将上市。对智己LS6和阿维塔07关注的同学可以点个关注，我们之后会详细分析。
本田灵悉L
上市时间：9月26日
车型亮点：五联屏+HUD抬头显示+电子外后视镜+三展翼前脸
外观尺寸：纯电身份，灵悉子品牌即将上市，灵悉L首发。3月从工信部完成了申报，三展翼前脸设计令人印象深刻，前脸张力十足，多面体设计，型面的结合，打造更有冲击力的外观。长宽高依次为4830*1845*1503mm，轴距2731mm，搭载了电子后视镜。
内饰配置：内饰设计也很有看点，五联屏设计，两块电子后视镜显示屏+液晶仪表盘+中控显示屏+副驾驶娱乐屏。保留了传统挡杆造型，中控台线条品质，造型简洁，视觉效果还算出色，科技感比较突出。
动力：搭载弗迪生产的磷酸铁锂电池，电机峰值功率160kW，电机最大马力218Ps，单电机前置，更多的配置信息还没有公布，26号也将揭开神秘的面纱。
图说汽车点评：日系车的电气化转型并不算成功，前有名字拗口的e：NS等系列车型，现如今灵悉L能力挽狂澜，挽救日系车在消费者心中的形象吗？
极氪7X
上市时间：9月20日
车型亮点：设计、大5座布局、全系激光雷达+双Orin-X芯片
外观尺寸：和侧重于运动个性的极氪其它产品不同，极氪7X面向主流市场，定位豪华大5座SUV，设计上就做出了调整和改变，更加大气协调，更耐看符合主流市场审美。尤其是前脸，保留了极氪经典元素的同时，线条更大气舒展，配合0.618的黄金比例车身，视觉效果出色。定位中型SUV，长宽高依次为4825*1930*1666mm，轴距2925mm。
内饰配置：内饰采用极简风造型，中控台平直层次感丰富，贯穿空调出风口配合氛围灯视觉效果出色，取消了传统挡杆设计，液晶仪表盘+悬浮大尺寸中控显示屏，布局规整。后排座椅强调舒适性，带通风加热和按摩，还有连体式腿托，用车体验更有保证。全系标配激光雷达+双Orin-X芯片，还带高通骁龙8295芯片，还有支持杜比全景声的极氪自研高级音响。
动力：全系800V平台，搭载了100度麒麟电池，续航里程最长能达到780km，带空气悬架+CDC电磁减振系统，提升通过性和乘坐舒适度。
图说汽车点评：领克但凡能下放点极氪的设计和配置，然后价格比银河就高一丢丢，形成两个风格错位竞争，也不至于在新能源领域混成现在这样。
五菱缤果
上市时间：9月20日
车型亮点：5座布局，三个版本，两个全新配色，
外观尺寸：整体风格设计还是延续4座版本车型，毕竟这套设计语言还是很有质感很高级的。不同的就是座椅布局，由4座变成了5座，依托五菱专研开发的天舆架构-M平台打造，轴距达到了2610mm，在小型车领域表现还算出色。
内饰配置：内饰也同样延续现款设计风格，极简风造型，布局规整，液晶仪表盘+悬浮中控屏增加科技感，电子怀挡触碰按键实现荒诞，还搭载了Ling OS灵犀智能系统，带语音交互等功能，结合价位来看，不管是设计还是舒适度，都算不错。
动力：搭载了75kW三合一水冷扁线电机，最大扭矩180牛米，提供330/401/510km三种续航选择，支持三种充电模式，用车更加便捷。
图说汽车点评：以前的四座版本车型对家庭用户来说不是很友好，现如今五座版本上线，带来了三个续航版本，并且新增两个配色，配合价格上的优势，在纯电动SUV领域还是有一定的话语权。
凯迪拉克XT5
上市时间：9月下旬
车型亮点：官降十万+、33寸9K曲面屏、全系轻混
外观尺寸：延续了家族式设计语言，不过有了全新的诠释，贯穿头灯配合盾牌格栅，尺寸加大，两侧分体式矩阵大灯，车头方正宽大，视觉效果出色。长宽高 依次为4888*1957*1694mm，轴距2863mm，侧面比较有力量感，内置红色卡钳Brembo六活塞卡钳增加运动氛围。
内饰配置：内饰升级显而易见，尤其是33寸9K一体曲面屏，旋钮换挡，强调了科技感和整体质感。中控台层次丰富，支持CarPlay手机互联功能，带语言免唤醒和语言分区识别以及语言控制系统等等，用车体验也有提升。座椅支撑度和包裹度很好，美系沙发的宽厚感得到了体现。
动力：全系搭载2.0T发动机【欸48V轻混系统，最大马力237Ps，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，全系配合适时四驱系统，带360度高清音响和全域自适应巡航系统等功能。
图说汽车点评：限时一口价27.99万起，官方指导价39.99万。相当于官降十万+，降价这一块，论力度和诚意还得是凯迪拉克，电气化转型不算成功，好在还有XT5这类产品撑住，能撑多久，就看降幅能维持多久吧。
除此之外，在周四，乐道L60已经上市。起售价，20.69万，而智己LS6和阿维塔07也会在9月26日上市。
外观尺寸：背靠蔚来，但是乐道却没有蔚来车型的影子，更像是当下车市中常见的新能源产品，一样的封闭式前脸，加上梯形进气孔，分体式大灯。不同的是侧面的造型，有几分轿跑SUV的风格，加入了小鸭尾设计，以及比较有辨识度的尾灯。长宽高依次为4828*1930*1616mm，轴距2950mm。
内饰配置：内饰也同样是极简风设计，比较有争议性的是取消了仪表盘设计，保留了大尺寸中控显示屏，平直的中控台配合怀挡等设计，释放更多空间，扶手箱也带8英寸屏幕，视觉上和特斯拉有几分神似，不同的是乐道通过不同材质的运用，层次感更强。
动力：提供两驱和四驱版本，搭载240kW电机和100+240kW双电机，提供60度磷酸铁锂和85度三元锂电池，续航里程最高能突破1000km，还有730km版本可选。
