在中国市场，A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台，更是他们对外传递战略的舆论高地，也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台。

上海车展、北京车展、广州车展和成都车展，是国内四大顶级车展。每年春季的上海/北京车展，常常成为国内外车企的宣传重镇，会将拳头产品和战略车型在此向亚洲乃至全球亮相；而深秋初冬的广州车展，刚刚经过“金九银十”的热销周期，车企会选择官宣明年的销量预期，总结全年市场和产品表现。

相比之下，成都车展起到了一个承上启下的作用，尽管热度最低，但成渝毕竟是西部车市高地，是继华东、华北、华南之后中国最为重要的汽车市场，被视作“中国车市第四极”。

所以，8月30日开幕的成都车展，不仅是我们窥见西南地区汽车市场的风向标，也是观察新能源汽车未来发展趋势的重要窗口。

为此，本文将重点为读者剖析成都车展折射出的三大趋势。

比亚迪将全面冲击高端市场

进入新能源时代之后，比亚迪的一举一动都牵动着中国汽车市场格局的神经。如果要总结比亚迪在成都车展上的动作的话，那就是夯实主流市场，全面冲击高端市场。

对主流市场，比亚迪发布了年轻人的第一台GT——海豹06GT 。

在比亚迪的产品谱系里，似乎唯独缺少了一款能对标燃油时代高尔夫和福克斯这种的经典两厢车型。在成都车展现场，比亚迪填补了这一空白，它发布了面向年轻市场开发的，定价15万级别海豹06GT。既然定位就是年轻人的第一台 GT，那么核心亮点其实也很好切入，年轻人想要的车都有啥特点呢？基本围绕好看、好开、安全、智能，且高性价比这几个维度展开。

总结来说，海豹06GT=原创有辨识度的外观+同级别最顶的硬件实力+全维度的安全防护等级+主流偏上的智能化体验，至此，产品画像已经勾勒得很清楚了，又一款具备爆款潜力的走量车型，也再一次让科技平权和配置平权延伸到了两厢纯电小钢炮这个细分品类上。

除了夯实主流市场之外，比亚迪把主要精力都放在了高端市场。有下面四个大动作：

王朝新奢，宜家宜商的MPV“夏”正式亮相。

没错，汉、唐、秦、宋、元之后，“夏”来了。搭载第五代DM技术，云辇C平台，龙颜设计语言。超5米长车身，搭载Dlink 150智能座舱，DiPilot智能驾驶，预售价30万元起，年内上市。笔者相信这台 MPV 应该会在主流市场复制腾势 D9 的成绩。

比亚迪方程豹与华为乾崑智驾官宣合作：豹8大型 SUV 首发，搭载ADS 3.0。

在成都车展前夕，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾签署合作协议，将共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，并首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型上。此次强强联合的震撼力想必不用笔者再过多强调。

D级豪华车腾势Z9&Z9GT将首次亮相车展，全系标配易三方遥遥领先。

宋L EV高阶智驾，天神之眼版本登场。

其实早在2024年6月初，比亚迪成立“天璇”开发部，原有的智驾中心主要聚焦供应商外部整合的智驾方案，新成立的天璇开发部注重自研把智驾量产的价格打下来。除此之外，再叠加最近比亚迪多个宣发方向，均以智能化作为核心卖点，事实上意图已经很明显——下半场的智能化，比亚迪也要赢！

华为的朋友圈在持续扩大

这次成都车展，最大的一个变化就是，华为系阵容愈发强大，许多车企纷纷“投华”，比如岚图、深蓝、阿维塔等，而回想去年成都车展，华为只有一个孤零零的问界，可谓今非昔比。

在成都车展上，最受瞩目的产品当然就是搭载了华为乾崑智驾ADS3.0及鸿蒙座舱的岚图梦想家。

在岚图展台，岚图卢放宣布全新岚图梦想家30小时预定超13000台。

要知道，全新岚图梦想家鲲鹏版34.99万元起，搭载华为乾崑智驾ADS3.0及鸿蒙座舱的乾崑版46.99万元起。看来有实力的消费者还不少，关键是要有优秀的产品，好产品是刚需。

最近，鸿蒙Harmony OS来到了不少中高端车型上，为什么那么多车企开始注重要让“华为上车”呢？笔者认为，最重要的还是华为响当当的品牌力，我们来看以下三组数据：

1、截止至2024年2月，华为有2.81亿台活跃用户；

2、5000元以上的手机，几乎一半是华为；

3、华为手机男性居多。

由此，华为，鸿蒙Harmony OS上车中高端车型，尤其是MPV就显得顺理成章了。我们来看MPV用户群体：

首先，MPV更多是一家人或者商务场景需求居多，用户大多以男性为主。

其次，别看MPV就卖你30万元，但这些用户一定是高端用户，原因有三：

一是你要把一台5米多长的车停到自己的车位，这样的小区一定是高档小区。

二是都买MPV了，一定不是第一台车，家里大概率有一台诸如BBA这样的豪华车。

第三最重要了，都要买MPV了，那大概率是家里迎来二胎了，或者本身开了公司要买来接待客户了。

由此可见，有了华为品牌力的加持，不少中高端车型也必然增色不少。

下半年，新能源SUV市场将陷入血战

在成都车展上，我们不难发现，下半年的新能源 SUV 市场即将已经迎来血战。至少已经亮相了三位重磅选手，它们分别是极氪7X、阿维塔07和智界R7。

首先，我们来看极氪7X。

继极氪007和极氪MIX之后，新车型极氪7X在成都车展亮相了，售价23.99 万元起。极氪7X的目标很简单，就是要从极氪001身上接过销量重任。

极氪的产品，每一款都是性价比拉满、配置堆满，极氪7X也不例外。

极氪7X采用了不溜背设计，既显得端庄，又带来了更大的后排空间，是一辆板正的大五座SUV，既然采用了不溜背设计，那么实用性是不用担心了，车顶应该可以布置得下电动遮阳帘。

其中，车长4825mm、轴距2925mm：车不算长，但得益于浩瀚平台短前悬的布局优势，才实现了2925mm的超长轴距，空间得房率高达83.34%。

极氪7X是SUV车型，而它的后排却有点像MPV：可电子滑轨前后移动、无需起身就能调节前排，通风、加热、按摩功能都有，带小桌板还有一个后排屏幕，基本就是MPV的老板椅的感觉。

在7X这款车上，极氪依然坚持着奇思妙想的创新。不同的是，这次所有的创新都围绕着舒适性、围绕着家庭用户的真实需求展开的，这就让创新能够发挥最大价值，也让7X具备足够差异化的竞争力。

其次，我们来看阿维塔07。

作为长安旗下的高端品牌，这次带来了全新产品阿维塔07。

说实话，阿维塔07大家对它有很高的期待值。一上来就是顺应市场的纯电+增程组合，再加上华为智能座舱/智驾&宁德时代电池的加持，一上来就很能打。

具体来看，性感的设计、远端屏幕、电子后视镜、豪华的后排阿维塔07都依旧会有，而且尺寸也较大，比Macan EV要大不少。

虽然座舱和华为深度合作，但是音响系统阿维塔自己选了英国之宝，一共25个扬声器，主观体验的确更出彩。智驾方面，激光雷达缩减为一颗，顶配问界M7同款的192线激光雷达，同时新车也会直接升级到ADS3.0。

最瞩目的是增程系统，阿维塔不用满世界去找淘汰的发动机，长安会给到一个正向研发的1.5T发动机，仅500Bar的喷油压力就让不少燃油车汗颜了。而且，阿维塔07号称充电最快的增程车，宁德时代给到增程专用电池，能到3C峰值充电倍率。

这么看起来，阿维塔07正式上市后，一定很能打。

最后，就是鸿蒙智行旗下的智界R7。

这是鸿蒙智行第一款轿跑SUV，轴距2米95，车长超过4米9，有后驱和四驱，都是纯电。按照官方说法，新车800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架、HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾应有尽有。

最引人关注的是外观设计，这款车从整体来看，外观干净利落且大气，后排空间非常宽敞，后备箱很大，内部设计很考究，智驾和主动安全天花板了。

现在的新能源SUV都在对标特斯拉Model Y，但智界R7在设计上不太一样的点在于，虽然是轿跑风的SUV，但整个的前仓盖非常饱满，给人以力量感，和车后部的高大相得益彰，整个的线条非常协调。而特斯拉Model Y设计上的问题是，背部隆起之后，车头依然没有撑起来，显得太扁了。可见，华为所选择的增大空间做短车头的设计和R7非常搭，给人一种本该如此的感觉。

你看，极氪7X预售价 23.99 万元、智己LS6预售价 23.99 万元、乐道L60预售价21.99 万元，还有阿维塔 07、智界R7等等。

而且，每一款车型都有各自的特色，都很能打。极氪 7X 全系 800V+智驾硬件标配、智己 LS6 后轮转向、乐道 L60 大空间+换电、阿维塔 07 有华为智驾+纯电/增程双矩阵。

由此可见，下半年的新能源SUV市场将异常惨烈，不打个头破血流是不好收场了。