辽宁是东三省之一，如今也是东三省发展中仍“坚挺”的一个省，这也是因为辽宁离我国关内更近，在关内各地得到快速发展的同时，自然也能更好地辐射辽宁，这也让辽宁与关内地各地往来越来越频繁，交通压力越来越大，因此建设更多的便捷交通是很有必要的。

为此，辽宁一直在努力，在对接关内的高速、高铁都有规划，都在稳步落实中，这不，近日，信息显示，辽宁这条高速施工图设计中标公示，这是高速建设前期准备工作最为关键的一环，也是要开工的节奏，说明这条高速开工在即，而这条高速就是秦沈高速公路松岭门至沈阳段。

从秦沈高速公路松岭门至沈阳段的名称不难看，这正是一条连接辽宁与河北的高速，而正在推进的是辽宁境内的路段，线路长约238公里，起于秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳市朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点到达秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（沈阳市于洪区迎宾路街道姚家村）。

从地图来看，东北接入关内目前主要有三条高速，从南往北分别为京哈高速、长深高速、大广高速，都是我国干线高速，不过，这三条高速的繁忙程度是完全不一样的，即越往南，高速的交通越繁忙，这主要也是因为发展更好，同时也是捷径。

虽然京哈高速辽宁段已在原路扩容中，未来可达到双向10车道，但为了未来辽宁乃至东北的发展不再制约于交通，才规划建设起新高速——秦沈高速公路松岭门至沈阳段，而这条高速的线位离京哈高速是较近的，这也是为了为京哈高速分流。

东北崛起已不是一句口号，正在落到实处，而迅速发展的同时，对于交通需求肯定越来越大，那即便京哈高速辽宁段达到了双向10车道，也会有交通压力，才有了秦沈高速公路松岭门至沈阳段，当然了，也不是盲目建设的，那就是秦沈高速公路松岭门至沈阳段是以双向4车道为主，在提升区域高速网密度的同时，兼顾为京哈高速分流，这才是可持续发展，算是稳中求胜吧！