黄桥站是北沿江高铁上一座高铁站，位于泰州市泰兴市黄桥镇境内。对于这座高铁，很多人是有着担忧的，那就是运营后，客流无法保证。

担忧也是正常的，光靠黄桥镇撑起一座高铁站是很难的，而黄桥镇位于泰兴东边，就算泰兴人想去乘坐高铁，也是很难的，毕竟利用普通公路出行，要大几十分钟才到达黄桥站。

而近日，关于泰兴境内规划的一条高速引起了大家注意，那就是如常高速黄桥至泰兴段，召开了开工建设推进会，这也预示着开工快了。

这条高速起自黄桥镇南本线路与盐靖高速公路交叉处，向西南延伸至沪陕高速公路泰兴东枢纽， 全长8公里！

在北沿江高铁快速推进的当下，突然提出修建如常高速黄桥至泰兴段，不得不让人多想，这就是为了方便泰兴人去往黄桥乘坐高铁出行的！

而还有另一个佐证，那就是仅建设这一段，并没有一直延伸至如皋境内，毕竟离如皋也很近了。那本身并不长的如常高速被分得太细了！

不过，如果如常高速黄桥至泰兴段真的是为了黄桥站而建，从而为黄桥站引流，个人觉得是下策，为什么这样说呢？

泰兴至黄桥之间本身就不缺公路通行，也是较为方便的，只是普通公路出行时间较长一些，而利用高速通行，时效性是有了，但出行费用也上去了，而一般出行的小伙伴，能省则省，本就不远的距离，怎么会多花钱去利用高铁出行，那换言之，能不去黄桥站乘坐高铁出行也就不去了，这是不利于黄桥站发展的。

要想为黄桥站引流，那就得建设快速路，即泰兴直到黄桥站快速路，这样的快速路一般是不收费，但时效上不比高速差，肯定会受到欢迎，据悉黄桥站离泰兴约26公里，如果建设快速路的话，那通行时间也仅十几分钟，相信这样的时率与不收费才是大家期待的。

至于建设费用，从如常高速黄桥至泰兴段总投资来看，为18.25亿元，用这些钱自然能够建设一条二三十公里的快速路。

当然了，快速路也不是说建就建的，从统筹规划来看，还得看泰州，要看泰州有没有这魄力，如果在盐城，估计早就落实了。盐城的快速路建设让全国百姓羡慕，已建设了盐阜快速路、盐丰快速路，还在规划盐东快速路、盐建快速路，远期还会将盐阜快速路延伸至滨海、响水，这是泰州比不了的。

说实话，泰兴至黄桥真的值得建设快速路，不仅为黄桥站引流，更为重要的是，可以促进黄桥这座有历史的小镇声名传播得更远一些。