大概两年前，升仕摩托的陶总放出豪言，要自己研发三缸摩托车发动机，没想到陶总这次没鸽，首台国产自研三缸摩托车升仕703F真的来了，4.38万起售。标准版车型不带护杠、射灯、边箱支架、三箱等配件。一起欣赏下升仕官方放出的宣传片。

先来看最重要的发动机部分。机体为铝合金材质，双顶置凸轮轴，压缩比13:1，排量699ml，采用谟绅的智能电喷，怠速转速1500±100r/min，最大功率71.5KW，10000rpm爆发，最大扭矩76N·m，7500rpm爆发。变速箱为国际六档，经济油耗为5L/100km。此前陶总实测零百加速时间仅需3.28秒，与同排量进口车持平。

升仕703F的长宽高分别为2305/940/1395mm，轴距1565mm，整备质量228kg，离地间隙205mm，油箱容积22L，还有一个6.15L的副油箱。车架为铝合金双翼梁车架，高座版前轮规格为90/90-21，后轮规格为150/70-18，座高845mm；标准版座高805mm，前轮换成了19寸。

703F标配前后碟刹，搭配双通道ABS。此外像电子快排、无极电动调节风挡、盲区雷达、前后双摄记录仪、6.75英寸TFT仪表、手机APP远程控制等功能也是一应俱全。不过升仕703F并没有搭载六轴IMU，陶总给出的解释是因为目前博世提供不了三缸的电子节气门方案，所以匹配六轴IMU的全功能TC目前还是有难度的，但是没有电子油门也不算什么大问题，毕竟调的不好的电子油门还不如拉线油门。

目前国产准公升级ADV市场已经出现了多款有竞争力的车型，分别是春风800MT、无极DS900、凯越800X、QJMOTOR骁800以及升仕703F。虽然升仕703F是五款车型中最便宜的，动力水平却能排前三，不得不说陶总还是有两把刷子。当然，升仕的新车在品控方面一向有一个“爬升期”，不喜欢折腾的车友可以再等等。