在30万元左右的合资家用SUV市场中，丰田汉兰达和上汽大众途昂一直都卖得很不错，两款车的销量、市场口碑也都比较稳定，特别是上汽大众途昂，近一年的销量也是超过了5万辆，排在中大型SUV细分市场销量榜第二名，该车和丰田汉兰达价格差不多的情况下，定位更高一个级别，那接下来我们就来看看上汽大众途昂表现到底怎么样。

先来看看目前上汽大众途昂的行情，其在售的分为出众款和常规版，其中出众款目前的优惠力度比较小，不过常规版普遍都有7万元左右的综合优惠，这样下来裸车最低在22万元左右，这个价格还是比较有吸引力的。当然，每个地区和经销商的优惠力度有所差异，具体还是建议以当地经销商处为准。

早在几年前，上汽大众途昂给我的第一印象就是大，而如今在售的上汽大众途昂依旧大，不过在大体设计上和以前差异并不大，主要细节有些变化。具体来看，现款在售的上汽大众途昂在前脸采用了相当厚重的设计，并且也有贯穿式LED灯带将两侧大灯连接起来，夜晚点亮以后有较高的辨识度。

而在内饰部分，上汽大众途昂采用内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时车内采用烤漆、皮质等材质点缀，所以整个车内的质感也是比较不错的。另外，上汽大众途昂的12英寸中控屏体验感较同价位的一些新能源车来说逊色一些，但是也标配了车联网、CarLife、CarPlay、Hicar等手机互联，通过手机互联还是能带来不错的实用性。

对于一款家用SUV来说，最值得关注的其实还是空间，不过在看空间之前，我们先来看看上汽大众途昂以及其对手丰田汉兰达的尺寸。作为对比，上汽大众途昂的长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米；丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，相比之下，途昂的长宽高以及轴距较对手都更有优势，这也是因为该车中大型SUV较对手中型SUV更高一级。

两款车都有七座版，其中途昂全系都是2+3+2的7座布局，丰田汉兰达的7座版也是一样的座椅布局，两款车进出第三排的时候都需要把第二排座椅往前移动，相对来说比较繁琐。而从空间来看，两款车在不使用第三排的情况下，空间都比较宽裕，不过以我身高176cm为例，前排调至适合自己的驾驶位置，第二排调到腿部还有一拳余量，坐在第三排，丰田汉兰达的腿部已经顶到了第二排座椅靠背，而上汽大众途昂则还有一拳余量，并且横向空间也更加宽裕，不至于太过于压抑。

在动力部分，目前在售的上汽大众途昂提供2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机提供低功率和高功率两种，最大功率分别为186马力和220马力；2.5T V6发动机的最大功率为299马力，全系都匹配了7挡湿式双离合变速箱。对于上汽大众途昂的这三套动力其实大家都比较熟悉了，在大众旗下的大多车型上都可以看到，整体的表现和口碑也可以打个高分，只不过相比之下，2.0T低功率的动力还是有点弱，官方百公里加速时间为9.9秒，实际的话在10秒开外了，如果真想考虑上汽大众途昂的话，建议还是2.0T高功率版本，相对用起来会更舒服一些。

编辑点评：

对于一款家用SUV来说，最重要的无非是空间、舒适性以及性价比，如果品质和口碑也不错的话显然是更好的。而上汽大众途昂的空间够大、舒适性也可以，目前也有较高的优惠力度，综合优惠下来裸车最低22万左右，加上途昂一直以来在市场中的表现和口碑也不错，所以我个人觉得如果想考虑一款家用SUV，那么上汽大众途昂还是很值得考虑的。