了解更多车圈资讯@言車MOTO

新车市场的价格下行趋势已经不可逆转。以主流踏板市场的150cc车型为例，低于一万元的新车已非个例。可以预见，一些价格较高的车型未来降价也是大势所趋。近日，凯威MBP开启了下半年新一轮的价格调整，其中运动踏板Feelink X系列全系降价，最高降幅达到4300元，覆盖150cc、250cc以及300cc车型，调整后到手价降至12980元起。

◆ 外观配置

Feelink X系列共有三款车型：150X、250X、300X。其中，150X原价14980元，优惠2000元；X250原价14680元，优惠4300元；X300原价21980元，优惠3000元。优惠后的价格在同级踏板车型中极具优势，尤其是X250，市场上低于1.5万元的同类车型屈指可数。不过，Feelink X系列的外观设计不太主流，至少不算常见风格。

三款车型在基础配置层面略有区别。全车灯光系统标配LED光源，灯组造型以及前脸设计呈现立体棱角切面，融入了“X”元素设计，线条硬朗，运动气质突出。全系车型标配TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等功能。电控功能提供了无钥匙启动以及USB充电接口，X300版本还单独配备了手把加热功能。

◆ 动力引擎

Feelink X系列提供150cc、250cc、300cc三款动力配置。X150搭载一台单缸水冷两气门发动机，最大马力12.9匹，最大功率9.5kW；X250搭载一台单缸水冷四气门发动机，最大马力24.5匹，最大功率18kW；X300搭载一台单缸水冷四气门引擎，最大马力25.8匹，最大功率19kW，虽然性能参数并不突出，但满足日常骑行需求应无问题。

◆ 底盘硬件

Feelink X系列车身设计紧凑，即便是250cc和300cc车型轴距也仅有1400mm，极大提升了整车操控转向的灵活性。两段式脚踏设计提供了充足的腿部空间。整备质量为148/164kg，座椅高度795mm，油箱容量11.5L。实用性方面，前置储物空间提供了开放式储物盒，并内置USB充电接口。座下空间可容纳一顶¾盔或一顶小尺寸全盔。

硬件方面，各版本之间也略有不同。减震系统标配正置前叉以及支持预载调节功能+外置气囊的双枪后减震。其中，X250采用前KYB+渝安组合减震，X300减震系统则采用KYB品牌。刹车系统采用前后盘刹，前对向四活塞西互卡钳，后双活塞西互卡钳，标配双通道ABS制动系统以及TCS牵引力控制系统。不过，X250并未配备TCS。

简言之，凯威MBP对Feelink X系列运动踏板进行了全系降价，使得该系列车型在同级踏板市场中具备了显著的价格优势。尽管Feelink X系列的外观设计可能不太主流，但在基础配置层面，如LED光源、TFT全彩液晶仪表以及电控功能等方面均表现出色。动力系统提供了150cc、250cc、300cc三款动力配置，满足日常骑行需求应无问题。对此大家有何看法，欢迎在评论区留言讨论。

言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~